РЕФЕРАТЫ КУРСОВЫЕ ДИПЛОМЫ СПРАВОЧНИКИ

Раздел: Промышленность и Производство
Найдены рефераты по предмету: Транспорт

Анализ состояния и перспективы развития транспортной системы

Забавная пачка денег "100 долларов".
Купюры в пачке выглядят совсем как настоящие, к тому же и банковской лентой перехвачены... Но вглядитесь внимательней, и Вы увидите
60 руб
Раздел: Прочее
Горшок торфяной для цветов.
Рекомендуются для выращивания крупной рассады различных овощных и цветочных, а также для укоренения саженцев декоративных, плодовых и
7 руб
Раздел: Горшки, ящики для рассады
Ручка "Помада".
Шариковая ручка в виде тюбика помады. Красный цвет колпачка.
20 руб
Раздел: Оригинальные ручки

1. Анализ состояния и перспективы развития транспортной системы региона. 1.1 Анализ транспортной сети и грузопотоков Алтайского края.1.1.1 Развитие транспортной сети Алтайского края. Алтайский край расположен в центре Евразии и является составной частью Западно-Сибирского экономического района России. В его границах разместились юго-восточная окраина Западно-Сибирской равнины и часть Алтайской горной области. Его территория составляет 168 тыс. кв. км, население 2 684 300 человек. Среди краёв и областей России по площади край занимает 12-е место, по численности населения – 16-е. Столица – город Барнаул. Важной особенностью экономико-географического положения Алтайского края является его непосредственное соседство с первой угольной и второй металлургической базой России – Кузбассом на востоке, промышленно высоко развитой Новосибирской областью на севере, Республикой горного туризма – Алтаем на юго-востоке, с Казахстаном на юге и западе. Выгодное экономико-географическое положение, перебазирование в военные годы производств из Западной части страны, освоение богатейших топливно- энергетических и минерально-сырьевых ресурсов Восточной экономической зоны, позволили развить Алтайскому краю целый комплекс промышленных предприятий и занять важное место в народном хозяйстве Западной Сибири. На его долю приходиться 15% валовой продукции района. Занимая 11% территории и сосредотачивая около 19% населения района, Алтайский край является основным в Западной Сибири производителем тракторов, паровых котлов, химических волокон (более 3/5), хлопчатобумажных тканей (более 3/4), верхнего трикотажа, товаров народного потребления (1/4); животного масла (более 29%), растительного масла (93%), сыра, сахара (100%); картона (около 2/5), кирпича (1/4). Находясь в более благоприятных природно-климатических условиях и имея около 2/3 территории, расположенной в степной и лесостепной зонах, Алтайский край является крупным производителем сельскохозяйственной продукции. Он занимает первое место в Западной Сибири по производству зерновых (44%), сахарной свёклы и подсолнечника (100%), льноволокна (29%), картофеля (24%), а также производству мяса 24%, молока (27%), шерсти (54%). Важную роль в развитии хозяйственного комплекса Алтайского края играет транспорт. Все виды транспорта общего пользования составляют Единую транспортную систему края. В её составе: железнодорожный, водный (речной), автомобильный и воздушный транспорт. По густоте автомобильных и железных дорог край стоит на одном из первых мест в Сибири. Длина эксплуатируемой железнодорожной сети составляет 1 803 км. Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги составляет 90 ж. д. станций и разъездов, 4 локомотивных и 4 вагонных депо, 4 дистанции сигнализации и связи, 7 дистанций пути. В настоящее время в крае действуют: 1. Турксиб - дорога, идущая от Великой Сибирской магистрали через Барнаул (с веткой на Бийск) и Рубцовск, в Казахстан на Семипалатинск и далее в Среднюю Азию через Алматы. 2. Линия, идущая от ст. Татарская на Славгород и Кулунду. В годы Великой Отечественной войны она была проложена до Малинового Озера (для вывоза соды), в одиннадцатой пятилетке продлена до ст. Локоть. Теперь юго- западные районы края имеют выход на Турксиб. 3. Среднесибирская - от Омска на ст.

Заринск (железнодорожно-автомобильный). По разнообразию выполняемых функций транспортные узлы подразделяются на 4 группы: 1) Транспортные узлы, специализирующиеся на разнообразных функциях - Барнаульский, Бийский, Рубцовский, Каменский, Алейский, Павловский, Благовещенский, Волчихинский (авт.), Краснощековский (авт.), Усть- Чарышская Пристань и Быстроистокский (речные) и др.; 2) Транспортные узлы, обслуживающие преимущественно промышленность: Новоалтайский (ж.д.) Горняк (ж.д.), Славгород (ж.д.), Тальменка (ж. д.), Корчино (ж.д.), Ключи (ж.д.), Змеиногорск (авт.), Малиновое Озеро (ж.д.); 3) Транспортные узлы, специализирующиеся на обработке и перевозке сельскохозяйственных грузов. К ним относятся, как правило, более мелкие автомобильные транспортные узлы: Романовский, Родинский, Чарышский, Солтонский, Ельцовекий, Целинный, Тогульский; а также Шелаболихинский и Усть-Калманский - речные; Бурлинский и Табунский – железнодорожные; 4) Сформировалась группа транспортных узлов, выполняющая транспортно- технические и заготовительно-распределительные функции. Это - Заринский (ж. д.), овчинниково (ж. д.), Повалиха (ж. д.), Катунское (речной), Третьяково (ж. д.), Ребриха (ж.д.), Михайловка (ж.д.), Леньки (ж.д.), Малиновский(ж. д.) Хабары (ж.д.), Третьяково (ж.д.), Харлово (авт.), Гордеево (ж.д.),Троицкое (ж. д.). Устойчивые экномические связи Алтайского края сложились со всеми районами страны. В силу специфики природных условий и ресурсов территории (слабой обеспеченности топливными ресурсами, труднодоступностью металлорудных) с большинством районов грузооборот пассивный. Наиболее тесные экономические связи сложились с Кемеровской, Новосибирской и Томской областями Западной Сибири. В структуре ввозимых грузов около 3/5 составляют угольные грузы, поступающие из Кузбасса. Уголь используется в качестве энергетического топлива, для производства кокса (технологическое топливо) и в быту. Значительную часть грузов составляют строительные материалы, преимущественно цемент, шифер и другие кровельные материалы, гвозди, проволока. Из других грузов выделяются химическое сырье и материалы: капролактам (исходное сырье для производства синтетических волокон), завозимый из Кемерово; технические ткани, сера, антраценовое масло и мазут (для производства технического углерода или сажи), красители, ядохимикаты; металл, лесные материалы, машины, товары народного потребления. Вывозит Алтай в сопряженные области и другие районы в основном готовую продукцию - трелевочные и другие тракторы, сельскохозяйственную технику, поранит, фрикционные и другие асбестовые изделия (использующиеся в качестве прокладок между трущимися частями машин, часто в агрессивных средах), муфты сцепления, кольца, тормозные колодки и другие многочисленные резинотехнические изделия. Асбестовые и технические изделия относятся к категории дефицитных и пользуются огромным спросом в сельхозтехнике, транспорте и других сферах народного хозяйства. Алтай отправляет в другие районы животноводческую продукцию - мясо, мясные изделия, масло, сыр, пух, шерсть, мед. Из растениеводческой продукции на российский рынок вывозится преимущественно пшеница твердых сортов, характеризующаяся высоким хлебопекарным качеством.

Универсальное средство для поглощения влаги "Drypet Skit", с ароматом сочных трав, 3х400 мл.
Новая разработка - сверхэкономичное средство для поглощения влаги компактного типа занимает мало места, удобно при использовании и
334 руб
Раздел: Прочее
Штатив для создания снимков "сэлфи", оранжевый.
Поднимите искусство "селфи" на новый уровень со штативом. Путешествуйте и фотографируйтесь на фоне живописных пейзажей. Находите
330 руб
Раздел: Держатели и подставки
Детские напольные качели Gusio "Котенок".
Устойчивая металлическая конструкция держит комфортное кресло с мягким сиденьем, защитным поручнем и разделителем для ножек. За
4706 руб
Раздел: Качели для дома

Обеспечение развития инфраструктуры, создание в узлах транспортной сети мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, гарантированно обеспечивающих клиентуру комплексом транспортно-экспедиционных, информационных, консалтингово-аналитических, сервисных и коммерчески-деловых услуг. 2. Создание в качестве самостоятельных коммерческих структур посреднических логистических компаний, выполняющих функции логистики по контрактам с промышленными, транспортными и торговыми предприятиями в регионе и за его пределами. 3. Развитие системы дистрибьюции, транспортной и товарной логистики для оптимизации межрегиональных и международных транспортно-экономических связей, рационализации снабжения регионов промышленной и продовольственной продукцией, товарами народного потребления. 4. Рационализация процессов снабжения и сбыта продукции региональных производителей на основе осуществления маркетинговых исследований, стратегического планирования и физического распределения. 5. Определение оптимального количества и оптимизация размещения оптовых баз, товарных складов и центров дистрибьюции в дистрибутивных сетях. 6. Реализация логистической концепции управления функционированием транспортных узлов, связанной с установлением партнерских, взаимовыгодных отношений между различными видами транспорта и другими участниками перевозочного процесса, а также с максимизацией общесистемного, синергетического эффекта и его последующим перераспределением между участниками грузодвижения. 7. Внедрение прогрессивных технологий организации транспортного процесса, включая терминальную технологию, информатизацию системы грузодвижения, развитие контейнерных и контрейлерных перевозок грузов. 8. Обеспечение конкурентоспособности предприятий регионального транспортного комплекса на международном рынке транспортных услуг на основе развития маркетинговой и логистической деятельности, внедрение логистического сервиса как новой формы коммерческого обслуживания клиентуры. 9. Реализация интермодальной концепции, основанной на согласованной и взаимоувязанной работе магистральных видов транспорта при организации смешанных перевозок грузов с участием оператора интермодального сообщения. 10. Привлечение отечественных и иностранных инвестиций на развитие региональной транспортной сети на уровне международных стандартов, а также на строительство терминалов и других объектов транспортной и логистической инфраструктуры. 11. Формирование региональной интегрированной информационной системы, совместимой с АСУ всех видов транспорта, в частности, с Системой Фирменного Транспортного обслуживания (СФТО), применяемой на железнодорожном транспорте. 12. Создание на базе мультимодальных терминальных комплексов региональных транспортно-распределительных и информационно- аналитических логистических центров для совер-шенствования управления системой грузо- и товародвижения. 13. Развитие отечественной системы подготовки квалифицированных кадров в области логистики и логистического менеджмента. 14. Создание системы нормативно-правового обеспечения с подсистемой государственной поддержки и регулирования формирования и развития, региональных логистических транспортно-распределительных систем. 15. Создание межрегиональных и международных интегрированных транспортно-логистических систем для развития российской части международных транспортных коридоров. 16. Развитие в крае системы современного логистического менеджмента интермодальных перевозок, обеспечивающего доставку товароматериальных ценностей «от двери производителя до двери потребителя, по разумной цене и точно в срок». 17. Организация постоянного сотрудничества Алтайской таможни и комитета по транспорту по разработке мер в сфере обслуживания участников ВЭД. 1.2. Анализ состояния развития логистического обеспечения перевозок авиапредприятием. 1.2.1. Цели и функции создания региональных логистических центров.

Молочный гриб замечательный дар природы для здоровья и красоты

География. 9 класс. Билеты и ответы для быстрой подготовки к устному экзамену

Высокогорный тип климата характеризуется уменьшением температуры воздуха с высотой и изменением количества осадков. Многие западные вершины Кавказа покрыты ледниками. Кавказские горы выполняют роль барьера на пути холодных северных воздушных масс, и поэтому на побережье Черного моря от Сочи до Туапсе климат субтропический (самое теплое и влажное место в России). 2. Значение транспорта в хозяйстве страны. Виды транспорта и их особенности. Главные транспортные магистрали и узлы. Транспорт и окружающая среда. Перспективы развития транспортной системы России. Транспорт выполняет роль связующего звена между разными населенными пунктами и производствами; он перевозит людей и грузы, обеспечивает внутреннюю и внешнюю торговлю. Показатель работы транспорта – количество перевезенных пассажиров/грузов, умноженное на расстояние перевозок (пассажирооборот и грузооборот). В России по грузообороту лидируют железнодорожный и трубопроводный виды транспорта, а по пассажирообороту – автомобильный внутригородской. Основная сеть железных и автомобильных дорог России расположена в европейской части ... »

Мероприятия по повышению эффективности системы безналичных расчетов пластиковыми карточками в ОАО "Белпромстройбанк"

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ Кафедра менеджмента РЕФЕРАТ на тему: «МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ БЕЗНАЛИЧНЫХ РАСЧЕТОВ ПЛАСТИКОВЫМИ КАРТОЧКАМИ В ОАО «БЕЛПРОМСТРОЙБАНК» Минск, 2009 Развития технической инфраструктуры, обеспечивающей использование банковских пластиковых карточек В целях создания дополнительных условий для развития технической инфраструктуры, обеспечивающей использование банковских пластиковых карточек, Совет Министров Республики Беларусь и Национальный банк Республики Беларусь постановлением №817/11 от 29.06.2008 г. утвердили Государственную программу развития технической инфраструктуры, обеспечивающей использование банковских пластиковых карточек, на 2008–2010 гг. (далее – Государственная программа). Государственная программа развития технической инфраструктуры, обеспечивающей использование банковских пластиковых карточек, на 2008–2010 г. (далее – Государственная программа) призвана обеспечить широкое использование программно-технических средств и комплексов отечественного производства, отвечающих международным требованиям, в развитии безналичных расчетов в сфере услуг. открыть »
Настольная игра "Пилос. Мини" (Pylos Mini).
Игроки строят пирамиду из шариков, стремясь положить на вершину шарик своего цвета. Как же выиграть, если у игроков изначально одинаковое
1330 руб
Раздел: VIP-игровые наборы
Набор детской посуды "Лев" (3 предмета), подарочная упаковка.
Предметы набора выполнены из высококачественной керамики и декорированы красочным рисунком. Изделия легкие и функциональные. Такой набор
381 руб
Раздел: Наборы для кормления
Набор карандашей чернографитных "1500", 24 штуки, заточенные, металлический пенал.
Карандаш Koh-I-Noor с обозначением "1500" — это самый известный графитный карандаш в мире. Профессиональные, высококачественные
777 руб
Раздел: Чернографитные

Газета Завтра 756 (20/2008)

Может, чем гнать за рубеж сырую нефть и природный газ, лучше стоило бы задуматься об их переработке и использовании внутри страны? А то ведь у нас доля импортного продовольствия с каждым годом всё растёт. А бартер "энергоносители в обмен на еду" по определению не может быть выгодным в долгосрочной перспективе. Хотя бы потому, что нефть и газ - ресурс практически невозобновимый. В отличие от хлеба, мяса и молока. Или взять другое заявление Путина - что повышать зарплату бастующим железнодорожникам можно только за счет других "бюджетников", включая инвалидов - мол, у государства на это нет денег(?!) А Стабфонд, а "лишние" доходы госбюджета, которые в 2007 году составили 1,8 трлн. рублей, а в первом квартале этого - 380 млрд. рублей? Да и сам же Путин за несколько минут до того с гордостью сообщал, что на развитие транспортной системы страны в 2008-2010 годах будет дополнительно выделено 6,5 трлн. рублей - и что, железнодорожники просят себе на жизнь больше 5% от этой суммы? Или можно вкладывать деньги только в "железо", ничего не вкладывая в людей? А снижение налогов для нефтяников, пролоббированное Кудриным и озвученное Путиным? Мол, поможем, братцы, кочегарам! Не хватает им денег, чтобы развивать собственное производство, слишком много прибыли отбирает у "Роснефти" и ЛУКОЙЛа и иже с ними государство - целых 75-80%! А если посмотреть на конкретные цифры? Средняя себестоимость добычи и транспортировки нефти в нашей стране составляет сегодня около 18 долларов за баррель - это вместе с зарплатами, амортизационными отчислениями и так далее ... »

Расследование краж с проникновением

Служба вневедомственной охраны в вопросе профилактики краж также имеет немаловажное значение. С развитием технической оснащенности эта служба играет все большую роль в сокращении количества данных преступлений и своевременном задержании лиц, их совершающих. Профилактическую роль службы вневедомственной охраны следует рассматривать прежде всего как увеличение числа квартир, частных домов, дач, которые будут поставлены под охрану, снабжены сигнализацией. Не всегда возможно предусмотреть и реализовать все конкретные меры, необходимые для воздействия на факторы, способствующие противоправному поведению, тем не менее планирование специально-криминологических мероприятий является объективной необходимостью и правовым предписанием. Субъекты профилактики сами обязаны решать, как им применить тот или иной прием в конкретной жизненной ситуации. Значит, они, руководствуясь профессиональными правилами и моральными принципами, имеют свободу выбора тактических приемов и могут применять их в зависимости от сложившейся ситуации в каждом конкретном случае. открыть »

Журнал «Компьютерра» 2007 № 29 (697) 14 августа 2007 года

Одним из известных продуктов такого рода является немецкое семейство систем планирования в транспортной инфраструктуре PTV Vision, которые используют модели VISSIM/VISUM, разработанные почти тридцать лет назад. В состав линейки входит четыре приложения. Первое PTV Simulation, пожалуй, наиболее интересно, так как используется для микро и макроскопического моделирования потоков личного, общественного и грузового транспорта, пешеходного движения, настройки работы светофоров в зависимости от заданных параметров, анализа заторов и трехмерных динамических визуализаций перекрестков и развязок. В общем, система предназначена для создания и проигрывания комплексных сценариев развития транспортной системы в зависимости от изменения отдельных ее составляющих. Разработчики называют среди пользователей системы проектировщиков, чиновников транспортных министерств и ведомств, инженерные компании и т.Pд. ПО применяют для подготовки обоснования постройки или реконструкции дороги, выбора наиболее приемлемого варианта с учетом инженерных и финансовых ограничений и генерации сопутствующих документов для инвестора ... »

Модель электронного документооборота на примере ЗАО "Bona Fide"

При этом сфера применения электронных документов постоянно расширяется по мере развития технической оснащенности, накопления опыта и создания нормативной базы . 1.3. Современные универсальные информационные технологии для совершенствования ДОУ Современный офис уже невозможно представить без компьютерной техники. Но в области работы с документами до сих пор во многих организациях специалисты, на которых возложено ведение делопроизводства, используют компьютер как пишущую машинку с памятью набора и распечатки текстов. В то же время компьютерные технологии позволяют автоматизировать весь цикл работы с документами: от создания и редактирования документов, их регистрации, контроля исполнения, информационно-справочной работы, ведения адресных книг и других баз данных, организации движения документов внутри компании, учреждения, фирмы (визирование, согласование документов), прием-передача документов до организации полнотекстового электронного архива. Поэтому все больше компаний сегодня понимают, что их эффективная работа, улучшение информационно-документационного обслуживания сферы управления, повышение производительности и качества работы управленческого аппарата в целом не возможны без внедрения современных технологий и специального программного обеспечения. открыть »
Детская палатка "Игровой домик", 100 см.
Детская палатка напоминает вигвам, жилище лесных индейцев Северной Америки. Великолепная палатка куполообразной формы, выполненная в ярких
640 руб
Раздел: Без шаров
Музыкальный коврик "Веселая ферма".
Этот суперковрик приведет малыша в восторг. Он такой большой, яркий и музыкальный! Нажимай на картинки - зверюшки фермы и весёлые
716 руб
Раздел: Развивающие коврики интерактивные
Кондиционер для белья Lenor "Детский", концентрат, 2 л.
Кондиционер для белья.
327 руб
Раздел: Ополаскиватели, кондиционеры

Развитие и размещение транспортного комплекса РФ

Через район проходят большие потоки транзитных грузов, отражающие связи северных и центральных районов с южными, восточными и западными. Последние годы сильно возрос поток грузов из самого ЦЧЭР, связанный с развитием ТПК КМА (железная руда, черные металлы, минерально-строительное сырье). Поэтому пропускная способность отдельных линий уже недостаточна, техническая оснащенность транспорта слабая, необходимо улучшение взаимодействия различных видов транспорта в регионе. Центрально-Черноземный район имеет развитые экономические связи с Центральным, Уральским, Западно-Сибирским и Поволжским районами России и с Украиной. Из региона вывозятся железная руда, минерально-строительные материалы, черные металлы, хлеб, сахар. Поскольку экономика региона в сильной степени испытывает дефицит энергетических и технологических видов топлива, преобладает ввоз каменного угля, кокса, нефти и нефтепродуктов, а также ввозятся в больших объемах минерально-строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы, товары народного потребления и т.д. Северо-Кавказский экономический район. открыть »

Экономическая теория

На основе углубления общественного разделения труда, роста разнообразия видов деятельности, производимых товаров и услуг, концентрации и централизации капитала и других форм обобществления производства происходит развитие и отношений управления. Его основными тенденциями являются: - рост объема управленческих операций; - рост доли занятых в сфере управления (в США, например, более половины всех занятых в экономике относятся к работникам управления); - развитие технической оснащенности управления, средств связи, информатизация отношений, повышение доступности информации и возможностей ее обработки; - развитие, с одной стороны, самоуправления, саморегулирования предприятий и их подразделений; а с другой - элементов централизованного планового управления экономикой (со стороны государственно- монополистического механизма). 21.2. Государственно-монополистический капитализм. Роль государства в современной экономике Государство - это особый аппарат принуждения. Он обеспечивает соблюдение всеми членами общества определенных правил, суть которых - функционирование определенных отношений собственности. открыть »

Культура производства, быта, физическая, духовная культуры

Уже на самых ранних этапах материального производства сложились и утвердились три главных его составляющих, ставших определенными показателями культуры: техническое оснащение (орудия труда, средства труда и производства и пр.), процесс труда и результат труда. Степень развития техники и всех ее элементов в конкретном обществе демонстрирует уровень накопленных им знаний о мире, связанных с обеспечением жизненного пространства, удовлетворением потребностей каждого человека, особенностями самих потребностей. Каждое орудие труда — не только опредмеченное знание (воплощенное в вещи знание о мире), но и необходимое условие деятельности людей. Следовательно, оно требует соответствующих умений и навыков от тех, кто его применяет. Таким образом, появление новой техники и новых технологий поднимает общество на новую ступень развития. Трудовая деятельность создает двойную связь людей с производством: человек создает орудие труда, а орудие труда создает, изменяет и до определенной степени совершенствует человека. Однако взаимоотношения человека и орудий труда противоречивы. Каждое новое орудие труда в той или иной мере увеличивает природные возможности человека (расширяет сферу его деятельности, сокращает затраты мускульной энергии, выступает в роли манипулятора там, где среда представляет собой опасность для человека, берет на себя рутинную работу), но тем самым и ограничивает проявление его способностей, поскольку все большее количество действий перестает требовать от него полной отдачи собственных сил. открыть »

Развитие первичной медицинской помощи по принципу медсестры общей практики

Здоровье человека - особая непреходящая ценность, дарованная ему природой. Сохранение физического, психического, эмоционального здоровья должно быть в центре внимания, как отдельной личности, так и цивилизованного государства. Взаимоотношение врача и медицинской сестры является одной из ключевых в медицинской практике. С развитием технического оснащения отрасли постоянно совершенствуется и повышается роль сестринского персонала в здравоохранении. Сегодня сестринский персонал для работы с пациентами должен владеть не только сложными техническими манипуляциями и навыками, но и обладать современными медицинскими и естественнонаучными знаниями. Хорошо известны слова А.П. Чехова: Затрудняюсь ответить. Знаете ли Вы о высшем сестринском образовании? да, нет, затрудняюсь ответить. Нужно ли медсестре иметь высшее медицинское образование? да, нет, затрудняюсь ответить. Удовлетворены ли работой своей медсестры? да, нет, затрудняюсь ответить. 52 открыть »
Рюкзак молодежный "Цветы", 30x39x14 см.
Молодежный рюкзак для парней и девушек, без наполнения. Практичный вместительный рюкзак с одним просторным отделением на двухсторонней
374 руб
Раздел: Молодежные, подростковые
Спиннер "Черепа", перламутровый.
Компактная стильная игрушка для взрослых и детей, предназначенная для вращения на пальцах. Состоит из подшипников, благодаря которым
465 руб
Раздел: Спиннеры
Копилка "Яблоко".
Принцип работы: копилка "заглатывает" монетку положенную на "язычок". Присутствуют звуковые эффекты.
368 руб
Раздел: Копилки

Оптимизация системы предоставления транспортных услуг населению

В Уфе пользователи автотранспортных средств теряют в течение суток около 40-60 мин. свободного или рабочего времени из-за низких скоростей движения (25-35 км/ч) и простоев в случае возникновения транспортных заторов. Немаловажное значение имеют и вопросы обеспечения безопасности пассажиров. В результате недостаточного финансирования работ по содержанию, ремонту и модернизации городских улиц, несоответствия технически-эксплуатационного состояния автотранспорта нормативным требованиям затраты на автомобильные перевозки дополнительно возрастают в 1,3-1,5 раза, а потери от дорожно-транспортных происшествий на 12-15%. Потери от дорожно-транспортных происшествий, связанные с гибелью и ранениями людей, с повреждением автомобильного транспорта влекут за собой расходы бюджетной системы на медицинское обслуживание, административные расходы и расходы по восстановлению технического оснащения дорог. В целом за год общая сумма потерь и упущенной выгоды, связанных с недостаточной развитостью дорожной сети и ее техническим состоянием оценивается в 10-20 млрд руб. открыть »

Формирование команды изменений в организации

Другие специалисты в области командообразования выделяют другие группы факторов, влияющих, по их мнению, на успех создания сплоченной команды. Рисунок 18 – Факторы, влияющие на формирование команды Из рисунка 18 видно, что представлены только три группы факторов, которые имеют отношение к влиянию на формирование сплоченной команды. Более подробно они разобраны в таблице 5. На взгляд, организационных факторов порядком больше, чем управленческих и индивидуальных, и может создастся впечатление, что именно организационные факторы оказывают большее влияние на сплоченность команды. Но это только на первый взгляд. Таблица 5. Три группы факторов Организационные факторы Управленческие факторы Индивидуальные факторы трудности и проблемы компании на рынке определение цели команды и ожидаемых от нее результатов развитие технических и межличностных навыков у членов команды выбор: команда или рабочая группа поддержка и направление команды, развитие навыков фасилитации, т.е. содействия процессам подбор специалистов с хорошим потенциалом и перспективами работы выбор типа команды, который более всего соответствует характеру проблемы получение материальных и нематериальных ресурсов для обеспечения деятельности команды оценка необходимости дополнительного обучения сотрудников определение квалификации и практического опыта руководителя и членов команды поиски внешних партнеров команды мотивация каждого члена команды и преодоление сопротивления, которое может возникнуть при переходе на командный принцип работы привлечение спонсора и команды управления для создания и развития команды определение препятствий, с которыми может столкнуться команда, и поиск путей их устранения определение ключевых ролей в команде и отбор сотрудников, которые могут справиться с ролями лучше всего изучение опыта других команд внутри организации оценка собственной готовности делегировать полномочия членам команды совершенствование системы оплаты, обмена информацией, рабочих процессов под новую команду определение рамок и уровня полномочий команд привлечение финансовых и человеческих ресурсов для функционирования команды выбор оптимального подхода при переходе на командный принцип работы: эксперимент, поэтапный переход, полное погружение открыть »

Криминалистическая фотография

Особенно это эффективно при проведении опознания, прово- димого по динамическим признакам. Предъявление для опознания по видеофильму оформляется протоколом в соответствии с требо- ваниями ст. 166 УПК РСФСР. Видеозапись может применяться не только при производстве следственных действий, но и при осуществлении экспертных исс- - 24 - ледований, преимущественно в области трасологии и баллистики. 5. Заключение. Развитие технических средств фиксации, в том числе и фо- тографических, идет по тому же пути, что и развитие техники в целом, и происходит по следующим основным направлениям: совер- шенствование технических средств; совершенствование методов, видов и приемов; разработка технических основ судебной фотог- рафии. Проходят всестороннюю проверку так называемые односту- пенчатые фотографические аппараты и фотоматериалы, с помощью которых происходит одновременное образование негативного и по- зитивного изображений, либо негативная стадия вообще отсутс- твует. Фотопроцессы, применительно к особенностям следственной работы, должны отвечать следующим требованиям: а) 1быть направ- 1лены на фиксацию внешнего вида объектов 0; б) 1быть сравнительно 1простыми 0; в) 1давать возможность сразу же на месте получать го- 1товое изображение. открыть »

Пути соершенствования грузовых перевозок на разных видах транспорта

Существующие транспортные системы не в состоянии справится с тем объемом, который их ожидает в свете указанных тенденций развития. Все свидетельствует о том, что в дальнейшем особую тяжесть по осуществлению перевозок пассажиров и грузов будут нести на себе автомобильный и воздушный транспорт». Анализируя сегодняшнюю действительность нетрудно убедиться, что во многом вышеназванные авторы оказались правы действительно, без транспорта вообще, и автомобильного в частности, в настоящее время невозможно представить экономику любого государства, а России особенно. Все это свидетельствует о необходимости сосредоточения еще большего внимания этой важнейшей отрасли народного хозяйства. Речь идет не только о украшении ее материально-технической базы, что само по себе вполне закономерно, тем более в Российской Федерации используется устаревшее ремонтное оборудование, слабая пропускная способность дорого и т. д. Но речь идет в первую очередь о улучшению использования транспортных средств. 1.2. Показатели использования транспортных средств, методика их расчета Транспортные средства и транспортные коммуникации характеризуются высокой капитальностью. открыть »
Коробка с люверсами и ручками.
Размеры: 30х30х20 см.
425 руб
Раздел: Коробки
Пенал "Авто. Supercar", 3 отделения, 190x105 мм, ткань.
Количество отделений – 3. Размер – 190x105 мм. Материал – ткань. Тип застежки – молния. Форма – прямоугольная.
320 руб
Раздел: Без наполнения
Горка и бассейн с яркими шариками «Семицветик».
Размеры: 152x106x64 см. С игровой площадкой "Семицветик" Вы сможете на личном опыте убедиться, что бассейн может быть отличным
6592 руб
Раздел: Горки

Анализ и совершенствование организации системы управления персоналом на ОАО "УРСА Банк"

Корпоративная культура банка является важным фактором, дающим реальные предпосылки к повышению эффективности работы персонала. Основу корпоративной культуры составляют идеи, взгляды, принципы, основополагающие ценности, которые разделяются всеми сотрудниками САБа, задают ориентиры их поведения и действий. В корпоративной культуре Банка заложены представления о тех личностных и профессиональных качествах, взглядах и установках, которые поощряются Банком и воспитываются им у своих сотрудников. Составляющие корпоративной культуры являются ориентирами её развития: Миссия и стратегия Банка. Базовые ценности (история банка, правила, обычаи, символы). Системы обмена информацией. В перспективе необходимо дополнять имеющиеся формы информационного обеспечения (информационно – справочная система банка, банковская газета, сборники, буклеты, интернет-страница, банковские форумы). Стандарты поведения сотрудников Банка, нормы и правила деятельности. Принятые нормы поведения заложены в “Правилах внутреннего трудового распорядка”, «Единых требованиях к культуре внешнего вида сотрудников ОАО «УРСА банк», «Единых требованиях к качеству обслуживания клиентов». открыть »

Общество как социальная система

Белорусский Национальный Технический Университет Кафедра гуманитарных дисциплин РЕФЕРАТ на тему «ОБЩЕСТВО КАК СОЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА» Минск, 2008 Содержание Понятие социальной системы. Структура и типология общества. Социальные институты и их роль в жизни общества. Социальная стратификация, её источники и факторы. Понятие социальной системы. Структура и типология общества. Учёные по-разному трактуют понятие Логос, 2002.– 271 с. 2. Аверьянов Л.Я. Социология: искусство задавать вопросы. Издание 2-е, переработанное и дополненное. - М., 1998 357 с. 3. Андрей Ермолаев Выборочный метод в социологии Методическое пособие Москва 2000. - 25 с. 4. Девятко И. Ф. Методы социологического исследования.— Екатеринбург: Изд-во Урал, ун-та, 1998. — 169 с. открыть »

Пути и проблемы увеличения занимающихся массовым спортом в Российской Федерации и Республике Татарстан

Программа предусматривает преемственность физического воспитания для следующих социально-демографических групп населения: детей дошкольного возраста; учащихся общеобразовательных, профессионально-технических школ и колледжей; студентов высших учебных заведений; юношей призывного и допризывного возраста; трудящихся; граждан пожилого возраста; лиц с физическими и умственными недостатками развития. Государственная программа развития массового спорта в Российская Федерация на 1996-2000 годы предусматривает: совершенствование системы управления физкультурно-спортивным движением; развитие сети физкультурно-оздоровительных и спортивных объектов; обеспечение товарами физкультурно-спортивного назначения; подготовку и обеспечение отрасли профессиональными кадрами; совершенствование проведения физкультурно-спортивных мероприятий; организационное научно-методическое и медицинское обеспечение; пропаганду физической культуры и спорта среди населения; решение вопросов подготовки спортсменов высокой квалификации и спортивного резерва. открыть »

Анализ финансового состояния предприятия

смотреть на рефераты похожие на "Анализ финансового состояния предприятия"СОДЕРЖАНИЕ Введение . 5 1. Анализ финансового состояния предприятия: роль и значение. 7 1.1. Принципы организации финансового анализа . 9 1.2. Цели и методы финансового анализа 10 1.3. Задачи, основные направления и информационное обеспечение анализа финансового состояния предприятия . 13 1.4. Общий анализ финансового состояния . 17 1.5. Система показателей финансового состояния предприятия и методы их определения . 20 1.5.1 Оценка платежеспособности . 20 1.5.2 Оценка кредитоспособности . 23 1.5.3 Оценка финансовой устойчивости . 26 1.5.4 Оценка коэффициентов финансовых результатов 29 2. Анализ финансового состояния предприятия ООО ФТЦ 37 «Нарспи» . 2.1. Общий анализ финансового состояния . 37 2.1.1 Анализ актива баланса . 41 2.1.2 Анализ пассива баланса . 43 2.1.3 Анализ запасов и затрат . 45 2.1.4 Анализ финансовых результатов деятельности предприятия . 47 2.2. Анализ финансовой устойчивости . 56 2.3. Анализ ликвидности баланса . 58 2.4. Анализ коэффициентов финансовых результатов 63 2.5. Анализ структуры капитала на ООО ФТЦ «Нарспи» . 67 2.6. Анализ показателей рентабельности . 69 2.7. Анализ показателей деловой активности . 72 3. Возможные рекомендации по улучшению финансового состояния ООО ФТЦ «Нарспи» . 75 3.1. Переход на упрощенную систему налогообложения . 78 3.2. Привлечение внешних кредитов и займов 80 3.3. Снижение основных затратных статей себестоимости 82 Заключение . 84 Список используемой литературы . 87 ВВЕДЕНИЕ В условиях рыночных отношений от предприятия требуется повышения эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективности форм хозяйствования и управления производством. открыть »

Как выбрать тему для разных видов рефератов, докладов, контрольных, курсовых. Скачать реферат.