Судостроение России

Впервые такие средства появились не позднее периода к неолиту (новый каменный век), когда уже были созданы каменные орудия труда и человек получил возможность обрабатывать дерево. Дерево — наиболее древний строительный материал — тысячелетиями служило человеку для постройки судов. Об этом свидетельствуют выдолбленные из дуба сорок веков назад челны, остатки которых найдены в России. Дошли до нас дубовый челн, построенный около четырёх тысяч лет назад и найденный на побережье Ладожского озера; дубовый челн, пролежавший в Южном Буге около 2500 лет, а также дубовый челн, найденный при раскопках у г. Изюм на Украине. Длина найденных челнов колебалась от 3,5 до 8,5 м при средней ширине 0,7—1,2 м. Характер русских рек, мелководность их притоков, многоводье озер, пороги, частые переволоки на водоразделах — все это определило конструкцию и устройство судов Древней Руси, их размеры, осадку и устройство судов Древней Руси, их размеры, осадку и способы движения. Спав по течению, принцип использования судов в течение одной навигации или на один рейс и необходимость прохода по мелководным притокам наложили свой отпечаток на форму и конструкцию корпуса. Сплавные суда делались с прямоугольным сечением мидель-шпангоута и вертикальными штевнями. Строившиеся, как правило, в верховьях притоков сплавные суда по прибытии в пункт назначения продавались на слом. Несмотря на большое сходство в форме и размерах корпусов, они носили разные местные названия. Из большого числа типов судов, имевших широкое распространение на Руси, известны насад, струг, учан, павозок, дощаник и др. Насады — это в основе суда-однодеревки, у которых были наставные дощатые борта. Доски бортовой обшивки в пазах соединялись "вгладь" так , что их кромки плотно примыкали друг к другу, создавая гладкую поверхность бортов. Имели высоко поднятые нос и корму. Струги — небольшие плоскодонные низкобортные суда с очень малой осадкой. Изготовлялись без набоев и с набоями, значительно увеличивавшими их размеры. Набойные струги отличались от насадок тем, что доски бортовой обшивки пришивались "в накрой". Учаны, павозки и подвозки — дощатые плоскодонные суда. Были распространены до XVII в. почти на всех речных бассейнах. Павозки служили не только для перевозки, но и распаузки более крупных судов. Ушкуи — суда новгородцев, известные с XIII в., на которых они совершали плавания по рекам и озерам северо-западного бассейна, Волге и Каме. Плоскодонные легкие суда с малой осадкой, ходившие на веслах и под парусом. На Северной Двине и Сухоне строились также речные сшивные карбасы и шитики. На зарождение и развитие северодвинских типов судов большое влияние оказали традиции новгородского судостроения. По мере развития судоходства, увеличения объемов перевозок и совершенствования техники судостроения на реках Русского государства появляются новые типы судов более сложной конструкции и увеличенной грузоподъемности, из которых наибольшее развитие получили следующие. Дощаник Коломенки — беспалубные суда на большинстве которых устраивалась двускатная крыша. В верховьях Камы были известны с XVI в. Строились они для доставки железа и изделий уральских заводов в низовья Волги.

За дуб, буде, кто хотя одно дерево срубит также и за многую заповедных лесов посечку, учинена будет смертная казнь". Для сохранения лесов по трассе Вышневолоцкой системы и особенно на ее водоразделе, которые в больших количествах вырубались для постройки судов, уже после Петра указом Сената в 1781 г. была введена выплата наградных денег за возврат порожних судов из Петербурга. Эмеры по предупреждению рубки судостроительной древесины, бесспорно, сыграли свою роль в сохранении лесов. 4.3. Состояние судостроения в дореволюционной России В середине XIX в в России возник ряд крупнейших судостроительных заводов: Балтийский, Сормовский, Ижорский, Кронштадский, Севастопольский, Николаевский. Вместе с уже существовавшими петербургскими предприятиями ("Галерный островок", Новое Адмиралтейство, Охтинская верфь и др.) Они составили индустриальную основу кораблестроения в России. В период расцвета финансового капитала в России немалое влияние на развитие судостроительной промышленности стали оказывать банки. Из пяти крупнейших русских судостроительных обществ с общим капиталом около 40 млн. руб., четыре (с капиталом в 35 млн. руб.) были основаны при участии банков, в том числе иностранных. Однако, несмотря на усиленное развитие судостроения, Россия по-прежнему оставалась крупным покупателем судов и особенно судовых механизмов, а также крупным фрахтователем иностранного топлива для перевозки экспортно- импортных товаров. Развитие судостроительной промышленности в России носило несколько односторонний характер. При расширении судостроительных предприятий сооружались новые стапели и мастерские для постройки корпусов судов; главные же машины, вспомогательные механизмы, котлы и приборы долгое время приходилось заказывать за границей. Отсутствие достаточного развития специального судового машиностроения влияло на структуру и темпы производства судостроительных предприятий в России. В начале XX в. в России насчитывалось 26 относительно крупных казенных и частных судостроительных заводов, занимавшихся преимущественно военным кораблестроением. Постройка кораблей производилась в Санкт-Петербурге, Кронштадте, Архангельске, Херсоне, Николаеве, Одессе, Севастополе, Риге, Ревеле, Либаве (Прибалтика); было организовано новое судостроение во Владивостоке. В годы, предшествовавшие первой мировой войне, наблюдалось интенсивное развитие русского военного кораблестроения. Судостроительные заводы работали на полную мощность, старые заводы расширялись, были основаны новые судостроительные предприятия. Общее количество стапельных мест увеличилось на 60%; почти в 2 раза возросло число рабочих, занятых в судостроении. Появляется новый, более рациональный тип судостроительного предприятия — судостроительные верфи — с разделением труда, специализирующиеся на постройке корпуса корабля, монтаже механизмов и судовых устройств и работающие на основе кооперирования с другими предприятиями: Путиловская верфь в Санкт-Петербурге, "Руссуд" в Николаеве. Началом активного развития гражданского морского судостроения можно считать 50-е годы XIX в. Оно явилось следствием лишения России права строить военные суда на Черном море после поражения вКрымской войне 1853- 1856 гг.

Хорошие перспективы для этого появились с вступлением в строй Волго-Балтийского канала. Практика мирового судостроения подтверждает возможность данной формы кооперирования. Например, в США в период осуществления большой судостроительной программы военного времени (1939—1944 гг.) судовые конструкции изготовлялись на металлургических заводах Бирмингема и доставлялись водным путем и автотранспортом на судостроительные предприятия, расположенные в Новом Орлеане, на расстоянии 360 миль. Кооперирование судостроительных заводов с металлургическими предприятиями исключает перевозку той части материалов, которая идет в отходы при изготовлении секций и конструкций (отходы иногда достигают 20% от общего веса потребляемого в судостроении металла). Аналогично этому может успешно осуществляться поставка некоторых видов судового оборудования, смонтированного в блоках. Танкер с паротурбинной установкой Межотраслевое кооперирование Межзаводское кооперирование Главные Электроте Механизмы Паровые Рулевые мебель и Штамповк судовые хническое систем и котлы, машины, оборудовани и, машины — оборудова оборудовани теплообменн винты, и е служебных поковки, предприяти ние — е — ые аппараты валопровод и бытовых литье и я тяжелого предприят предприятия — ы — заводы помещений — арматура энергетиче ия машинострои судостроите судового цехи — ского и электроте тельной льные машиностро судостроите заготови транспортн хнической промышленно машинострои ения льных тельные ого промышлен сти тельные заводов, базовые машиностро ности заводы заводы заводы ения вспомогател ьного оборудовани я Табл. 2. Примерная схема производственного кооперирования при постройке танкера 6. Особенности размещения судостроительных предприятий Размещение судостроительных предприятий также подчинено общим принципам размещения хозяйства. Но при этом предприятия морского судостроения размещаются в непосредственной близости к морским бассейнам или на реках и каналах, по которым построенные суда могут быть выведены в море. Речные судостроительные предприятия размещаются на реках или в речных бассейнах. При размещении судостроительных, а также судоремонтных предприятий, должно учитывать приближение их к районам эксплуатации, во избежание балластных переходов к месту их постоянной работы или ремонта. На практике часто бывает по-другому. Так, почти все танкеры в последние годы строились в Ленинграде, а работают они в южных районах. Теперь, когда единственный черноморский судостроительный завод "им. 61-го коммунара" в Николаеве, способный выпускать суда такого класса, остался на территории Украины, постройка танкеров в России производится только в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке. Большая часть промысловых, транспортно-рефрижераторных судов была построена на южных заводах, а эксплуатируется на Севере, Дальнем Востоке и на Балтике. Отрыв судостроительных баз от районов эксплуатации связан с перегонами судов и поэтому сопряжен с дополнительными расходами для экономики. Судостроительная промышленность включает в себя следующие типы предприятий: судостроительную верфь, комплексные судостроительные заводы со специализированными механическими цехами, судоремонтный завод, заводы судового машиностроения, некоторые другие специализированные предприятия, судосборочные верфи и сдаточные базы и др.

Большой энциклопедический словарь (Часть 2, ЛЕОНТЬЕВ - ЯЯТИ)

В России после крестьянской реформы 1861 превратился в общинную или подворную крестьянскую собственность (надельное землевладение). НА-ДЕНЕ ЯЗЫКИ - семья языков индейцев Аляски, Канады, запада и юга США, включающая язык хайда (о-ва Королевы Шарлотты и Юж. Аляски), язык тлингит, или колошенский (Аляска, Британская Колумбия), и эяк-атапаскскую группу: эяк (Аляска) и атапаскские языки. НАДЖАКОВ Георги Стефанов (1896-1981) - болгарский физик, иностранный член АН СССР (1958). Труды по физике диэлектриков и полупроводников, ядерной физике. НАДЖИН (Начжин) - город и порт в Корейской народно-демократической республике (КНДР), на Японском м. Св. 70 тыс. жителей. Судостроение, пищевая промышленность. Рыболовство. НАДЖМИ (Нежметдинов) Кави Гибятович (1901-57) - татарский писатель. Повести "Прибрежные костры" (1929) о Гражданской войне, "Светлая тропа" (1930) о коллективизации, историко-революционный роман "Весенние ветры" (1948; Государственная премия СССР, 1951). НАДЖМИ (Назмутдинов) Назар Назмутдинович (р. 1918) - башкирский поэт ... »

История и личность (Размышления у пьедестала)

Через сто лет в составе английского флота было 555 кораблей, из них 118 линейных всех рангов и 132 фрегата. Французский насчитывал соответственно 319, 96 и 103. Голландский флот к тому времени как серьезная военно-морская сила уже сошел на нет. Такое количество линейных кораблей всех рангов, построенных за время царствования Петра (повторимся: нормальный срок службы военного корабля превышал срок его царствования) вполне могли бы вывести Россию в число первых военно-морских держав. На деле же мощь России и к концу его правления ненамного превосходила полученное самим Петром наследство, т.е. была практически ничтожной. Правда, после него оставались еще 36 линкоров и 9 фрегатов, но мореходные (а значит, в конечном счете, и боевые) их качества были весьма сомнительны, если не сказать ничтожны. Впрочем, и они в очень скором времени благополучно сгнили... К сожалению, инерция, приданная Петром, еще долгое время будет сохраняться в российском военном судостроении. Еще долгое время и после него корабли будут строить из сырого леса ... »

Экзаменационные билеты по географии для 11 класса

Свинец и цинк – выплавляют США, Япония, Канада, Австралия, ФРГ и Бразилия. Магнитостроение – определяет научно-технический прогресс стран, поэтому должно развиваться опережающими темпами. По числу занятых и по стоймости продукции занимает первое место среди обрабатывающей про-ти, но размещено очень не равно мерно. Отраслевой состав: энергитическое, транспортное, с/х, станко-строение. Ведущие страны мира производят все: от иголки до самолета. Три региона: Европа (Зап. И Вост.), Америка (Сша и Канада), Япония. Крупнейшая автомобилестроение. В мире ежедневно производится 50 мил. легковых и грузовых автомобилей. Вед. Страны: Япония, США, Ирландия, Италия, Франция, Россия. Судостроение – Норвегия, Япония, Юж. Корея. Компьютеры – США, Япония, ФРГ, Англия – 14-е место Россия. Химическая промышленность - является важной отраслью т.к. она создает новые конструкционные материалы и имеет тесные связи со всеми отраслями пр-ва. Подразделения: 1) основная химия 2) химия органич синтеза. Ведущие страны мира по производству удобрений – США, Канада, Япония, Ирландия, Франция, Центральный и Восточный Китай, Европа. Экологические проблемы и разногласия между промышленностью и производством и природой обострились в 20 веке в период НТР. открыть »

Битва за мировой океан в 'холодной' и будущих войнах

Россия вступила в Первую мировую войну недостаточно готовой к вооруженной борьбе на море, что в значительной степени предопределило ход и исход боевых действий на Северо-Западном и Юго-Западном стратегических направлениях. В 1920-х годах флот существовал практически без долгосрочной программы его строительства. Это привело не только к утрате значительной части прежнего корабельного состава (среди морально устаревших, но относительно новых по срокам службы кораблей, построенных в 10-х годах, было немало таких, которые пригодились бы нам в трудный период Великой Отечественной войны), но также и к деградации многих отраслей, связанных с военным судостроением (включая основные судостроительные центры). Возникла необходимость практически заново воссоздать отечественное кораблестроение, притом в сжатые исторические сроки и не считаясь с затратами. Эти уроки не всегда учитывались в послевоенное время, а сегодня складывается впечатление - забыты вовсе. Вторая особенность: необходимо оптимальное сочетание единства стратегического руководства с относительной самостоятельностью флота в разработке и реализации программы его строительства ... »

Перспективы развития петербургского порта

Содержание:1. Введение. 2. - Глава 1. История развития морского транспорта. - Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта. - Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море. 3. Заключение. 4. Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год. 5. Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах. ВВЕДЕНИЕ. Санкт-Петербург один из крупнейших городов России. В этом городе развиты разные отрасли промышленности, каждая из которых влияет не только на экономику города, но и на экономику России, поэтому развитие различных отраслей будет благоприятно влиять на экономику России. В Петербурге хорошо развита торговля со странами Европы, осуществляемая морем. В моем реферате рассматривается и описывается развитие морского транспорта города, работа петербургского порта. Делается вывод о том, может ли и дальше развиваться этот порт. Тема реферата – «Перспективы развития петербургского порта». Направление реферата – «Место Санкт-Петербурга в экономике России». Конечно, эта роль огромная. открыть »

Витус Беринг. Первая Камчатская Экспедиция

Московский Городской Педагогический Университет Географический факультетВитус Беринг. Первая Камчатская экспедиция Работу выполнил: Яковлев М.Л. III курс, группа 2 «б» Преподаватель: доц. Гайворон Т.Д.Москва 2003 Содержание Вступление .3Глава I. Предпосылки экспедиции 4Глава II. Первая Камчатская экспедиция .8Глава III. Значение первой Камчатской используемой литературы . 21 Вступление Сегодня, глядя на карту России, мы порой даже не задумываемся о том, как и кто, открывал и осваивал эти бескрайние просторы. Сейчас, при желании мы, не прилагая особых усилий, можем попасть в любую точку страны. Но вот благодаря кому мы имеем такую возможность знает далеко не каждый. Об одном из таких людей и пойдет речь в моем реферате. Проблема освоения северо-восточных территорий России с давних времен будоражили умы русских ученых и политиков. Постепенно, год за годом километр за километром осваивалась порой труднопроходимая территория нашей необъятной страны. В своем реферате я расскажу, наверное, о самой главной экспедиции в истории освоения восточных рубежей – о Первой Камчатской экспедиции Витуса Беринга. открыть »

Развитие России в условиях формирования рыночных отношений

Развитие России в период перехода с командно-административной системы управления и ЦПЭ на рыночную экономику представляется наиболее важным для изучения, актуальным. Стремлением глубже познать нашу действительность и обусловлен выбор данной темы реферата. При написании реферата были использованы учебники п истории России и работы видных российских ученых, опубликованные в журналах .Последние годы существования СССР. За несколько послевоенных десятилетий СССР прошел путь от сталинской системы, через хрущевскую «оттепель» и относительную стабилизацию первых лет брежневского руководства к состоянию «застоя» и глубокого экономического и политического кризиса, ставшего очевидным к середине 80-х гг. В середине 80-х годов по инициативе партийно-государственных руководителей началось обновление экономических основ, политического устройства и духовной жизни общества. Коренные изменения условий развития производства и методов руководства экономикой, преобразования в общественно-политической сфере вышли за пределы, намечаемые «перестройкой». открыть »

Абсолютная монархия

УДК 947 Министерство образования Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный инженерно- экономический университет Филиал в г. МурманскеКафедра общественных и естественных наук Научно исследовательская работа/реферат на тему: «Абсолютная монархия в России» Выполнил: студент гр. Шлипс Антон Александрович Научный руководитель: . г. Мурманск 2001 г. ПЛАН: 1.Введение2. Отмирание сословно-представительных учреждений и вызревание предпосылок абсолютизма 3. Формирование мощного бюрократического аппарата, регулярной армии и регламентация всех проявлений общественной жизни 4. Политико-правовые принципы абсолютизма 5.Заключение 6.Список использованной литературы ВВЕДЕНИЕ Если мы говорим об абсолютизме то следует упомянуть что в истории России есть отрезок времени, который должен заслуживать особого внимания. Так как, во второй половине XVII – первой четверти XVIII вв. – это период обострения борьбы, кризиса господствующей формы религиозной идеологии и утверждения абсолютизма. Цель: на основе современной отечественной литературы определить особенность развития абсолютной монархии в России, это предполагает освещение основных элементов данной темы: предпосылки возникновения абсолютизма, процесс бюрократизации государственного аппарата и освещение политико-правовых принципов, концепций и доктрин абсолютизма, что является задачами данного исследования. открыть »

Сравнение деловых культур России и США

Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова Экономический Факультет Реферат на тему: «Сравнение деловых культур России и США» Студент 415 гр. Бровкин Александр Москва 2005СодержаниеВведение 3 Сравнение деловых культур России и США 4 Дифференцирующий подход (различия) 4 Интегрирующий подход (сходства) 8 Заключение 9 Список литературы: 10Введение Деловую культуру можно определить как «характеристику хозяйственной деятельности, ориентированной на получение прибыли в процессе взаимодействия с другими участниками экономических отношений».Люди разных культур пользуются одними и теми же основными понятиями, но вкладывают в них разный смысл. Это определяет особенности их поведения, которое часто представляется нам иррациональным и противоположным тому, что мы считаем очевидным. Поведение других народов имеет свои причины. Здесь существуют свои характерные черты, закономерности и традиции.Внимание к культурным корням и национальным особенностям других людей, как в обществе, так и в сфере бизнеса позволит нам предвидеть и удивительно точно просчитать то, как они будут реагировать на наши предложения. открыть »

Русский национальный характер (в трудах русских философов)

смотреть на рефераты похожие на "Русский национальный характер (в трудах русских философов) " Красноярский Государственный Технический Университет Заочный Факультет Ф И Л О С О Ф И Я Контрольная работа № 2 Тема: Русский национальный характер (в трудах русских философов).Выполнил: СтарцевА.Г. Спец.: 18.04 Шифр: 149836 Проверил: Красноярск 2001 год. ПЛАН:ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. Изучение национального характера народа по его сказкам и былинам (по трудам Б.П. Вышеславцева); ГЛАВА 2. Основные черты русского национального характера (по трудам Н.О. Лосского); ГЛАВА 3. Роль национального характера в судьбах России (по трудам Н.А. Бердяева).ЗАКЛЮЧЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ С давних времен, с самого своего становления Россия зарекомендовала себя, как страна необычная, не похожая на других, а потому непонятная и вместе с тем чрезвычайно притягательная. Тютчев сказал в свое время про Россию: Умом России не понять, Аршином общим не измерить: У ней особенная стать — В Россию можно только верить. Эти строки, безусловно, актуальны и по сей день. открыть »

Физиократы в России (Экономические воззрения М.В. Ломоносова и А.Н. Радищева)

смотреть на рефераты похожие на "Физиократы в России (Экономические воззрения М.В. Ломоносова и А.Н. Радищева) " КРЫМСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ КИЕВСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА РЕФЕРАТ Тема: Физиократы в России. Кафедра общественных наук Выполнил: Студент группы ЭП-21 Глущенко А. Проверил: Преподаватель Скораник С.С. Симферополь 2001 План Введение .3 Экономические воззрения воззрения А.Н.Радищева 10 Введение Важное место в истории русской экономической мысли занимают экономические воззрения великого русского ученого Михаила Васильевича Ломоносова (1711-1765), изложенные им в разных произведениях. Об интересе М.В.Ломоносова к истории экономических учений и его идеям говорят многочисленные факты и деяния. Так, по его поручению в 1752г. с рукописи И.Т.Посошкова «Книга о скудости и богатстве» была снята копия. Ломоносов перевел не русский язык трактат И.Х.Нейденгбурга «Лифляндский сельский хозяин» , в котором изложены методы и способы увеличения доходов сельского хозяйства . Ломоносов был сторонником издания в России экономической газеты, где бы публиковалась информация об отечественном производстве, торговле, сельском хозяйстве, состоянии урожая и т.д. Предполагал Ломоносов и составление «Экономического лексикона российских продуктов», представляющем собой справочник о районах производства товаров, их количественной и качественной характеристиках, перевозках ценах и др. М.В.Ломоносова признают основоположником экономической статистики в России. открыть »

Феминизм в России

МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет психологии и социальной работы Кафедра психологии Специальность: психолог Реферат на тему: " Феминизм в России " Студентки 5-го курса Смеховой А.А. Руководитель: Лысова А.В. Владивосток – 2001 Реализация равенства в России советского периода Проблема концептуализации и реализации равенства имеет много сторон, но мне бы хотелось более подробно остановиться на том, как понималось равенство в России в советское время, и выяснить произошли ли какие-либо изменения в концепции равенства в постсоветский период. Прежде всего, мне хотелось бы рассмотреть, как социалистические идеи о неравенстве как следствии различий в социальном и имущественном статусе людей отражались на восприятии индивидуальности. Социалисты также утверждали, что различия в социальном и экономическом статусе имеют большое значение и до тех пор, пока существуют классовые и имущественные различия, политическое равенство является проблематичным. открыть »

Демонополизация экономики России

смотреть на рефераты похожие на "Демонополизация экономики России" СодержаниеВведение 2 1. Демонополизация российской экономики 4 2. Антимонопольная политика государства 10 2.1 Особенности российского монополизма 10 2.2 Методы антимонопольной политики 15 3. Реформирование естественных российских монополий 26 3.1 Планы реформирования РАО "ЕЭС России" 26 3.2 Пути реформирования "Газпрома" 28 3.2 Концепции реформирования железнодорожного транспорта 33 Заключение 38 Библиографический список 41 Введение К началу 90-х годов широкое распространение получило мнение о том, что уровень концентрации производства в СССР и в России чрезвычайно высок, и по этому показателю Россия находится на первом месте в мире. Но исследования зарубежных и российских экономистов, проведенные в 1993-1994гг. на основе данных Госкомстата РФ, в значительной степени опровергли этот вывод. Сравнения российских и зарубежных стандартных показателей концентрации производства в промышленности дали менее высокий уровень концентрации для России. Однако на практике уровень монополизации экономики к началу экономической реформы достиг чрезмерного уровня, так как контроль за целыми отраслями и подотраслями осуществлялся максимально крупными организационными структурами. открыть »

Промышленная политика России

смотреть на рефераты похожие на "Промышленная политика России" Содержание 1.Теория 1.1.Отечественное производство: состояние и факторы его обусловливающие. 1.1.1.Анализ экономической ситуации в промышленности. 1.1.2.Факторы и причины кризиса российского производства. 1.2.Промышленная политика. 1.2.1.Место промышленной политики в реформационном выборе России. 1.2.2.Реальности промышленной политики. 1.2.3. Концептуально-методологические подходы к разработке промышленной политики. 1.2.4.Типы и инструментарий промышленной политики в переходных экономиках. 1.2.5.Контуры предлагаемой промышленной политики в России. 1.ТЕОРИЯ . 1.1.Отечественное производство: состояние и факторы его обусловливающие 1.1.1 Анализ экономической ситуации в промышленности Сейчас для всех очевидно, что Россия находится в жесточайшем кризисе. Из него невозможно выйти, не дав, прежде всего, реалистичную оценку и не вскрыв причины пребывания страны в перманентном воспроизводственном коллапсе. Как справедливо отмечают многие экономисты1, российское правительство все эти годы вопреки фактам старательно избегало понятия “кризис”, постоянно твердило о “стабилизации” и “признаках роста”. открыть »

Угрозы экономической безопасности

смотреть на рефераты похожие на "Угрозы экономической безопасности" АКАДЕМИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Реферат на тему «Угрозы экономической безопасности России» 2000 Угрозы экономической безопасности России В 70-е годы впервые появился термин "экономическая безопасность". Он достаточно быстро получил распространение в развитых капиталистических странах. Именно тогда, отстаивая реалистичную оценку сложившейся международной обстановки, представители прежде всего стран Западной Европы выступили за использование экономических методов обеспечения национальной безопасности. Одной из главных задач экономической безопасности является сохранение и укрепление позиций страны в мировой экономической системе. В настоящее время экономическая безопасность - это общенациональный комплекс мер, направленных на постоянное устойчивое развитие и совершенствование экономики страны, который обязательно предполагает социально-политическую стабильность и самостоятельность государства, а также механизм противодействия внешним и внутренним угрозам. открыть »

Искусство в системе духовных ценностей общества

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ БЕЛГОРОДСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Кафедра гуманитарных и социально-экономических дисциплин Дисциплина: Эстетическая культура сотрудников ОВД РЕФЕРАТ по теме : М.: МВШМ МВД России, 1993. 29 открыть »

Животноводство в период капитализма

Вологодская государственная молочнохозяйственная академия им. Н.В. Верещагина Зооинженерный факультет Реферат ПО РАЗВИТИЮ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ЖИВОТНЫХ В РОССИИ на тему: «Животноводство в период капитализма» Вологда-Молочное 2006 г. В качестве первой товарной отрасли животноводства оформилось овцеводство. На начальном этапе ведущую роль в его развитии играла Испания, а Англия имела второстепенное значение. Шерстеобрабатывающая промышленность сосредоточивалась в Италии и Нидерландах, последние в то время были подчинены Испании. Шерсть поставлялась из Испании и Англии. Выход Англии на первое место обусловил целый комплекс условий, как внешнего, так и внутреннего порядка. В XV и XVI веках Испания и Португалия в экономическом развитии стояли далеко впереди других стран. Захватив заокеанские колонии, в результате колониального грабежа они обогатились. Но непрерывные войны на Европейском континенте ослабили военную мощь Испании. Разбив в 1588 году испанскую менее широко развивается использование австралийского эму и южноамериканского нанду. Можно считать, что процесс одомашнения еще не завершен. открыть »

Жемчужина сибирской тайги. Соболь

Реферат по географии на тему «Животные России» ЖЕМЧУЖИНА СИБИРСКОЙ ТАЙГИ Выполнил Медведев Алексей, ученик 8в класса Барнаул 2002 Соболя называют жемчужиной сибирской тайги. Он – национальная гордость России, так как исстари составлял основу пушных богатств страны. После Октябрьской революции соболь, некогда почти истребленный, ценой огромных усилий биологов был сохранен, размножен и расселен. В сибирской тайге от Урала до Тихого океана теперь живет несколько сотен этих ценных зверьков. Соболь обитает в самых глухих частях тайги, чаще всего на участках, поросших высокими деревьями, заваленных буреломом и валежником, пересеченных ручьями и речками. Любит соболь также непролазные заросли кедрового стланика на каменистых осыпях горных отрогов. После того как эти заросли покроет толстый слой снега, соболь находит в них прекрасное убежище от всех врагов, и добыть его там почти невозможно. Корма у него в зарослях всегда достаточно. Раньше ежегодно тысячи людей отправлялись в тайгу на охоту за соболем и тысячи шкурок вывозились в Европу и Америку, где они ценились буквально на вес золота. открыть »