Электроснабжение механического завода местной промышленности

Торцевые стороны камер также закрываются герметичными металлическими дверьми. Вверху камеры имеются стояки для отвода газообразных продуктов коксования в газосборнике. Между камерами расположены обогревательные простенки, состоящие из системы отопительных каналов, в которых горячие газы обогревают стенки камеры. Под камерами находятся регенераторы, служащие для подогрева отходящими газами воздуха и газа, подаваемых через газопроводы в отопительные каналы. По рельсовому пути, расположенному над коксовыми камерами перемещается в загрузочный вагон, который через загрузочные люки подает шихту в коксовые камеры. Он снабжен специальными механизмами, отвинчивающими и завинчивающими крышки люков. Вдоль одной из сторон батареи по рельсовому пути перемещается коксовыталкиватель- машина, которая после окончания процесса коксования вскрывает двери камеры и выталкивает образовавшийся кокс. С другой стороны по рельсовому пути перемещается тушильный вагон, который принимает раскаленный кокс, транспортирует его под башню для тушения и затем выгружает на рампу. Процесс коксования начинается после подачи загрузочным вагоном отмеренной дозы шихты в камеру. Загрузочные люки закрываются, и включаются подогревающие устройства. В начале из шихты выделяются вода и газы, затем она плавится и оседает. При дальнейшем повышении температуры происходит вспучивание шихты за счет выделяющихся паров и газов и затем постепенно ее отвердевание. На последней стадии коксования начинается усадка и растрескивание спека. К концу процесса коксования образуется так называемый коксовый пирог. Выделяющиеся парогазовые фракции по стоякам отводятся в газосборник. Нагрев шихты идет от нагреваемых поверхностей к центру камеры, поэтому в силу малой теплопроводности шихты на разных расстояниях от стенок одновременно проходят разные стадии коксования. Процесс коксования в зависимости от состава шихты, теплоты сгорания топлива и размеров камеры длится 14 17 ч. По окончании процесса коксования нагревающего устройства выключаются, стояки перекрываются, а к дверям камеры подводится выталкиватель, который выгружает коксовый пирог в тушильный вагон, медленно движущийся вдоль батареи. Затем выталкиватель навешивает двери освободившейся камеры и отправляется к следующей камере, а загрузочный вагон открывает загрузочные люки и производит загрузку новой дозы шихты. Выгруженный кокс подвергается тушению, так как при соприкосновении с воздухом он загорается. Тушильный вагон доставляет его в башню, где он гасится водой. После гашения кокс высыпается из вагона на рампу- наклонную бетонированную площадку, где остывает в течение 20 минут. Остывший кокс транспортерами подается на коксосортировку. Летучие продукты, полученные в процессе коксования, представляют смесь паров и газов, которая называется прямым коксовым газом. Из 1 т. шихты влажностью 6% при коксовании получают около 270 кг или 330 м3 прямого коксового газа. Содержание основных составляющих прямого коксового газа на 1 т. шихты: каменноугольная смола - около 32 кг, сырой бензол- 10, аммиак- 3, сероводород- 5, вода- 80 и так называемый обратный газ- 140 кг.

Большой энциклопедический словарь (Часть 2, ЛЕОНТЬЕВ - ЯЯТИ)

МАРСЫ - италийские племена, покоренные к нач. 3 в. до н. э. римлянами в результате Самнитских войн. МАРТ (от лат. Mars) - третий месяц календарного года (31 сутки); назван по имени древнеримского бога войны Марса. МАРТА (Marta) Ференц (р. 1929) - венгерский физикохимик, иностранный член РАН (1991; иностранный член АН СССР с 1992). Основные труды по кинетике пиролиза, жидкофазного окисления, гомогенному катализу. МАРТАБАН - прежнее название зал. Моутама. МАРТАНДА (санскр. мертвое яйцо) - в ведийской мифологии божество-солнце, сын Адити, рожденный в виде шара. МАРТВИЛИ (в 1936-91 Гегечкори) - город (с 1982) в Грузии, на Колхидской низм., в 32 км от ж.-д. ст. Абаша. 6,0 тыс. жителей (1989). Оптико-механический завод. Пищевая промышленность. МАРТЕН ДЮ ГАР (Martin d Gard) Роже (1881-1958) - французский писатель. В романе "Семья Тибо" (т. 1-8, 1922-40) семейная хроника перерастает в широкую реалистическую картину жизни Франции нач. 20 в. Нобелевская премия (1937). МАРТЕН (Martin) Пьер (1824-1915) - французский металлург ... »

Порошковая металлургия и дальнейшая перспектива ее развития

Бардина, НИИТ Автопром, ВИЛС, ВНИИЭМ, КТБ МИ, Институт титана, Гипроникель, ИМЕТ им. Байкова и другие. Большое участие в решении проблем порошковой металлургии принимают кафедры многих высших учебных заведений - Московского института стали и сплавов, Киевского, Новочеркасского, Нижегородского, Пермского, Ереванского политехнических институтов, Харьковского университета и т.д. После организации Г.А. Меерсоном в 1923 г. на Московском кабельном заводе производства порошка вольфрама и получения в 1932 г. на Ленинградском механическом заводе первых промышленных партий порошка электролитического железа, работы ученых привели к созданию ряда оригинальных процессов изготовления металлических порошков, которые нашли применение. Процесс получения железного порошка комбинированным восстановлением окалины газом и сажей в 1948 - 1958 гг. был положен в основу строительства Броварского завода порошковой металлургии (Украина). В 1953 - 1957 гг. организовано производство порошков сложнолегированных сталей и сплавов методом металлотермического восстановления. открыть »

Большая Советская Энциклопедия (КР)

В 1925 секретарь ЦК КП (б) Белоруссии. В 1926—29 заведующий агитпропом ЦК ВКП (б). В 1929—30 секретарь Закавказского краевого комитета партии. В 1930—32 заместитель наркома РКИ. В 1930—35 член редколлегии журнала «Большевик». В 1933—35 заместитель заведующего с.-х. отделом ЦК ВКП (б), начальник политуправления Наркомзема СССР. С 1935 секретарь Саратовского крайкома ВКП (б). Делегат 9—11-го, 13—17-го съездов партии, на 13—16-м съездах избирался кандидатом в члены, на 17-м — член ЦК ВКП (б); был кандидатом в члены Оргбюро ЦК ВКП (б). Кринички Крини'чки, посёлок городского типа, центр Криничанского района Днепропетровской области УССР. Расположен на р. Мокрая Сура (бассейн Днепра), в 25 км от ж.-д. узла Верховцево (линия на Днепропетровск, Кривой Рог, Пятихатки). Предприятия местной промышленности. Криничная Крини'чная, посёлок городского типа в Донецкой области УССР. Ж.-д. узел (линии на Углегорск, Ясиноватая, Никитовка, Иловайское). заводы по ремонту с.-х. техники, цементный, ремонтно-механический. Совхоз. Лесопитомник ... »

Выращивание ремонтного молодняка кур

В основные корма добавляют витаминные препараты, незаменимые аминокислоты. Для нормального пищеварения цыплятам необходим гравий, который способствует перетиранию корма в мышечном желудке. В настоящее время большинство хозяйств перешло на кормление полнорационными кормами Кормят молодняк или только сухими, или сухими и влажными кормами. В последнем случае (комбинированное кормление) птице наряду с сухими кормами (комбикорм, зерновая смесь) дают влажные мешанки, состоящие из комбикорма и влажных различных кормов. Комбикорма приготовляют на заводах комбикормовой промышленности. Раздача сухих кормов птице легко осуществляется посредством механических кормораздатчиков, что позволяет одному человеку обслуживать значительно большее поголовье, чем при раздаче кормов вручную. При комбинированном кормлении используют различные местные витаминные и белковые корма (зелень, силос, молочные отходы и пр.). Но существенный недостаток этого способа - трудоемкость подготовки мешанок и сложность механизации процесса раздачи их птице. открыть »

Большая Советская Энциклопедия (НА)

С 17 августа 1941 по 25 июля 1944 Н. была оккупирована немецко-фашистскими войсками, которые разрушили город. В годы послевоенных пятилеток полностью восстановлена и благоустроена. Архитектурные памятники: Нарвский замок 13—15 вв. с башней «Длинный Герман» (1535), фрагменты городских укреплений 14 в., ратуша (ныне Дворец пионеров им. В. Кингисеппа; барокко, 1668—71, архитектор Г. Тейфель), жилые дома 17 в. и бастионы (камень, земля) городские укреплений 2-й половины 17 в. Ведётся строительство жилых домов (в том числе на ул. Пушкина, Ракверской, Анвельди, Таллинском шоссе) и общественных зданий (Дворец культуры им. 50-летия Великого Октября, 1967, Дворец культуры энергетиков, 1974, — оба по типовым проектам). Главные отрасли промышленности города — энергетическая, текстильная, производство стройматериалов. Развито машиностроение. В Н. одно из крупнейших хлопчато-бумажных предприятий СССР — Кренгольмская мануфактура . Близ города построены Прибалтийская ГРЭС, Эстонская ГРЭС, работающие на местных сланцах. Имеются заводы железобетонных изделий, комбинат стройматериалов, литейно-механический завод, предприятия деревообрабатывающей и пищевой промышленности. Политехникум. Исторический музей. Лит.: Петров А. В., Город Нарва, СПБ, 1901; Косточкин В., Нарва, М., 1948; Кривошеев Е. П. и Михайлов К. Г., Нарва. Путеводитель, 3 изд., Таллин, 1972. Нарва. Ратуша. 1668—71. Архитектор Г. Тейфель ... »

Башкортостан в годы Великой Отечественной войны

С пяти до двадцати предприятий в военное время увеличилась местная промышленность. Вступили в строй осевой, механический, фаянсовый, мыловаренный заводы, фабрика ширпотреба. Таких примеров много. Таким образом, индустрия республики к концу Великой Отечественной войны поднялась на новую высоту. Все это было достигнуто благодаря самоотверженному труду рабочего класса, ИТР и руководителей заводов и фабрик. Вместе с ними самоотверженно работали партийные и советские работники. Численность рабочего класса за годы войны увеличилась на 88,3% . В годы войны несколько снизился уровень квалификации рабочего класса (вновь прибывших по мобилизации из села людей не хватало времени обучать новой работе). Многие начали работать за себя и за ушедшего на фронт товарища. Рабочий день длился 12 и более часов. Бывали случаи, когда рабочие целых цехов неделями не уходили с заводов, работали не доедая, месяцами не меняли белья и не мылись в бане. Советское государство высоко оценило самоотверженный труд коллективов промышленных предприятий Башкирии. За годы войны орденами и медалями Советского Союза были награждены 920 работников промышленности. открыть »

Социально-экономическая характеристика Республики Узбекистан

Создание Талимарджанской ГРЭС позволит обеспечить стабильное электроснабжение народного хозяйства Узбекистана и других республик Центральной Азии и экспортировать энергию.Приоритетным направлением в дальнейшем повышении эффективности использования оборудования является проект реконструкции Сырдарьинской ГРЭС. Хлопкоочистительная промышленность. Хлопкоочистительную промышленность Узбекистана составляют 128 хлопкоочистительных заводов, более 550 заготовительных пунктов, 14 эксперементально-механических заводов и 21 хозрасчетное предприятие. Производственная база отрасли обеспечивает приёмку и хранение сырья, его переработку и отгрузку готовой продукции, а также подготовку посевных семян, включая их протравку. Производственный потенциал ассоциации «Узхлопкопромсбыт» позволяет принимать от хозяйств и перерабатывать ежегодно более 6 млн. тонн хлопка-сырца, готовить в необходимом количестве посевные семена. Хлопкоперерабатывающие заводы оснащены современным технологическим оборудованием, обеспечивающим получение хлопка - волокна высокого качества.В отрасли эксплуатируется около 60 тыс. единиц различного оборудования, 75 тыс. электродвигателей различной мощности, 1260 силовых трансформаторов. открыть »

История изучения и использования природных вод на Урале

Эти задачи ставили авторы реферата, обсуждая проблему истории водопользования на Урале.Историческая справка о состоянии вод на Урале. Прежде чем осветить какой-то вопрос или разрешить проблему, необходимо знать историю изучения данного вопроса или проблемы. Проблема гидросферы планеты тесно связана с проблемой воды на Урале. История изучения вод Урала относиться к 1220 году, когда впервые упоминаются в русских летописях реки Урала. Река – это необходимое условие зарождения завода и города, она источник энергии, дешевый, удобный транспорт. Поэтому на Урале были все условия для организации промышленности и заводов. Открытие и освоение рек на Урале началось с 1617 года, когда на правом берегу Камы и на реке Яйве (левый приток Камы) обнаружили медную руду. Спустя 17 лет в 1634 году был построен Пыскорский медеплавильный завод, проработавший с большими перерывами 100 лет. В 20-х годах XVII века в верховьях Камы была найдена также железная руда и основан Красноборский железоделательный завод. Местная железная руда была найдена на реке Нице поблизости от впадения в нее Нейвы. открыть »

Кировчане в годы ВОВ

Когда пришла война, в рабочую семью влились тысячи юношей и девушек, только что начавших свою трудовую жизнь. Некоторые из них ещё стояли у станков на ящиках. Киров стал кузницей оружия и боеприпасов. Из кировских заводов можно выделить 1. Завод «Кировский металлист» выпускавший 50-миллимитровые миномёты и мины; 2. Машиностроительный им. 1 Мая - 120-мм миномёты и снаряды для самого грозного оружия войны – «катюш»; 3. Агрегатный №461 – корпуса для гранат Ф-1; 4. «Физприбор» №2 – ручные гранаты РГД-33 и противотанковые РПГ-40. Но в Кирове работали не только местные заводы, но и эвакуированные со всей страны. Важно было то, что эвакуированные предприятия через 1-3 месяца со дня основания на новом месте начали выпускать военную продукцию. Завод №537 (теперь «Маяк») выпускали ленты к авиационным пулемётам. Государственная союзная мастерская №608 (ныне механический завод) производила сборку и снаряжение ручных гранат Ф-1. Коломеский паровозостроительный завод делал танки, самоходные установки и гвардейские миномёты – «катюши». открыть »

Двигатели внутреннего сгорания

Несколько позже был создан Уральский автомобильный завод. За годы послевоенных пятилеток вступили в строй Кутаисский, Кременчугский, Ульяновский, Минский автомобильные заводы. Начиная с конца 60-х гг., развитие автомобилестроения характеризуется особо быстрыми темпами. В 1971 г. вступил в строй Волжский автомобильный завод им. 50-летия СССР. За последние годы заводами автомобильной промышленности освоены многие образцы модернизированной и новой автомобильной техники, в том числе для сельского хозяйства, строительства, торговли, нефтегазовой и лесной промышленности. Двигатели внутреннего сгорания В настоящее время существует большое количество устройств, использующих тепловое расширение газов. К таким устройствам относится карбюраторный двигатель, дизели, турбореактивные двигатели и т.д. Тепловые двигатели могут быть разделены на две основные группы: 1. Двигатели с внешним сгоранием - паровые машины, паровые турбины, двигатели Стирлинга и т.д. 2. Двигатели внутреннего сгорания. В качестве энергетических установок автомобилей наибольшее распространение получили двигатели внутреннего сгорания, в которых процесс сгорания топлива с выделением теплоты и превращением ее в механическую работу происходит непосредственно в цилиндрах. открыть »

История экономики

За пореформенный период объем ее продукции увеличился в 4,5 раза. Однако особенностью этого периода является наибольшие темпы роста отраслей тяжелой промышленности. Выплавка чугуна увеличилась в 3 раза, производство стали в 4 раза, добыча каменного угля в 20 раз. В России возникают новые отрасли производства – это нефтедобыча и нефтепереработка. Если в 1870 г. было добыто 1,8 млн. пуд., то в 1890 г. – 241 млн. пуд. В пореформенный период в России начинает развиваться машиностроение и к началу века Россия занимает четвертое место по продукции машиностроения. Число частных заводов выросло в России более, чем в 3 раза, а число рабочих на этих заводах увеличилось в 22 раза. Возникают новые заводы: механический завод Нобеля, Обуховский сталелитейный и пушечный в Петербурге, строится паровозостроительный завод «Коломна». В Перми строится механический и пушечный завод. Строится машиностроительный завод в Одессе. В России в этот период возникают новые промышленные районы: 1) Угольно-металлургический. Донбасс и Приднестровье. Уже к 1900 г. Украина производила в 2 раза больше чугуна, чем Урал и давала половину выплавляемой в стране стали. 2) Нефтяной район, который складывался вокруг Баку. 3) Текстильная промышленность, машиностроение, химическая промышленность. Прибалтика. Пореформенный период характеризуется большим притоком иностранного капитала в экономику России. открыть »

Частное предпринимательство в XIX веке

В эти годы возникли крупные механические заводы Путилова и Нобеля в Петербурге, Листа и Бромлея в Москве и др. Такие масштабы деятельности требовали огромных капиталов, которых в стране не хватало, что обусловило процессы акционирования, развитие капиталистического кредита, привлечение иностранного капитала. Поскольку рабочая сила была исключительно дешева, а рабочие политически бесправны, в страну потянулись иностранные предприниматели и капиталы. Роль иностранного капиталаВ 1890 году иностранцам принадлежало уже более 25 процентов всех акционерных капиталов, и это имело большое значение. Правда, деятельность их в России носила противоречивый характер: с одной стороны, вкладывая капиталы, внося передовую технику, технологию и организацию производства, западные предприниматели ускоряли процессы индустриализации, становления новых отраслей промышленности, с другой, нередко нещадно наживались на хищнической эксплуатации природных богатств и рабочей силы, при острой нехватке капиталов вывозили значительную часть прибыли за границу. открыть »

РАО "Норильский никель"

Комбинат работает на привозном сырье. Предприятие перерабатывает богатую медно-никелевую руду и файнштейн АО «Норильский горно-металлургический комбинат», файнштейн АО «Горно-металлургический комбинат Печенганикель», а также лом, отходы и сырье как отечественных, так и зарубежных поставщиков. Основными цехами комбината, на котором трудится около 13 тысяч человек, являются: плавильный цех, цех разделения файнштейна, рафинировочный и плавильный цех анодного никеля, два цеха электролиза никеля, цеха электролиза меди и карбонильного никеля, а также металлургический, медный и сернокислотный цеха. Комбинат выпускает 12 видов продукции. Это никель электролитный, никелевый карбонильный порошок и никелевая карбонильная дробь, медь электролитная, концентраты драгоценных металлов, серная кислота и другие. АО «Оленегорский механический завод» основан в 1971 году на Кольском полуострове в городе Оленегорске Мурманской области. Его местонахождение и необходимость обусловлены интересами развития горнорудной и металлургической промышленности Северо-запада России. открыть »

Башкирия во второй мировой войне

В суровые дни лета и осени 1941 г. рабочий класс Башкирии решал еще одну ответственную задачу. На освоение военной продукции переключились все предприятия, начиная от мелких до крупных заводов: осваивался выпуск мин. снарядов, гранат, авиабомб и другой продукции. Уфимский паровозоремонтный завод освоил производство бронеплощадок и бронепоездов. Новые виды высокооктановых сортов бензина, автола, керосина освоили башкирские нефтепереработчики. Упорно боролись за освоение новой номенклатуры изделий белорецкие металлурги. Белорецкий сталепроволочный завод наладил выпуск авиационных тросов, пружин, шарикоподшипниковой проволоки. Тирлянский металлопрокатный "ввод стал давать качественный стальной лист для оборонных заводов. Легкая, пищевая, лесная, местная промышленность и промысловая кооперация также перестроили производство для нужд фронта. Швейные и обувные фабрики перешли на выпуск обмундирования, обуви, маскхалатов. Местная промышленность производила для армии ручные гранаты и снаряды, сани-волокуши. В первые же месяцы войны развернулось изыскание и использование местного топлива: природного газа, торфа, бурого угля. Уже к концу 1941 г. резко выросла добыча и потребление попутного газа. открыть »

Развитие Дальнего Востока во второй половине 19 века

Экономическая отсталость дальневосточного региона проявлялась как в ориентации на переработку сельскохозяйственного сырья, так и в низком удельном весе металлообработки, кирпичной, цементной и других отраслей (всего 12,8% суммы годового производства). При этом доля металлообработки была в 2,6 раза меньше доли силикатной промышленности, которая в 90-е гг. XIX в. развивалась под влиянием строительного бума.свидетельствует о некотором росте концентрации производства. К этому времени в крае появились первые предприятия фабричного типа, началось техническое перевооружение местной промышленности. Коснулось оно прежде всего мукомольной промышленности. Одна из первых технически совершенных паровых мельниц построена во Владивостоке в 1879 г. компанией О. В. Линдгольма. Мельница была хорошо оборудована, имела 30-сильную паровую машину, 3 жернова, могла переработать до 200 тыс. пудов зерна в год. В Приамурском крае в 90-е гг. число паровых мельниц быстро возрастало. Так, с 1890 по 1900 г. в Амурской области оно увеличилось с 10 до 24. в Приморской — с 5 до 11, в Забайкальской—с 2 до 11. В середине 90-х гг. 13 крупнейших паровых мельниц края (7 в Амурской области, в 2 и Забайкальской и 4 в Приморской) имели сумму годового производства около 1 млп р., энерговооруженность — 655 л. с., рабочих — 395. Из 21 винокуренного и пивоваренного завода в середине 90-х гг. XIX в. только 3 предприятия имели заводское оборудование: Михайловский винокуренный завод В. М. Лукииа в Амурской области, Воскресенский винокуренный завод Д. М. Буивпд в с. Красный Яр в Забайкальской области и Павлиновский винокуренный запод торгового дома «М. открыть »

Промышленный переворот в России

Рост прибыльности позволил предпринимателю через 5 лет увеличить число ткацких станков до 150 . В 1848 г. начинается постройка механической ткацкой фабрики на Никольской мануфактуре Саввы Морозова в пос. Никольском в Орехово-Зуеве. Однако механическое ткачество в этот период имело ничтожную величину. Начальный этап машинизации хлопчатобумажной промышленности стимулировал и обусловливал рост первых капиталистических фабрик. Прогрессирующий процесс развития хлопчатобумажной промышленности был общеевропейским явлением. 1.3 Начальные шаги машиностроения Начало технического перевооружения текстильной промышленности вызывало настоятельную потребность в машинном производстве. Но в условиях отсталой феодально-крепостнической системы хозяйства создание отечественного машиностроения наталкивалось на объективные, сложно преодолеваемые трудности, связанные с требованием высоких капиталовложений в новую организацию производства, наличием инженерно-технических кадров и квалифицированной рабочей силы. Поэтому новая отрасль промышленности — машиностроение до середины XIX в. находилась в зачаточном состоянии. Изготовление машин и усовершенствованных орудий в этот период производилось на трех типах предприятий: на казенных заводах и мануфактурах, в механических мастерских при крупных частных мануфактурах и фабриках и специализированных механических заводах. открыть »

История села

Но сложная работа была многим не под силу. Уголь как дешевый товар мог выдержать перевозку только по дешевым путям сообщения, да и для создания угольной промышленности требовалась перевозка массы тяжелых и громоздких товаров. В конце XIX в. горная промышленность вступила в полосу упадка, который испытывали все отрасли, за исключением угледобычи. Данные горной статистики, приведенные в таблице, свидетельствуют о падении выплавки металлов и добычи всех полезных ископаемых, за исключением угля, с 1895 по 1905 гг. (см. таблица 1). Таблица 1 Добыча основных полезных ископаемых и выплавка металлов в Сибири в 1895 - 1917 гг.95 Показатель 1895 г. 1905 г. 1913 г. 1917 г. Золото, кг. 21840 14900 22048 19317 Каменный уголь, тыс. т. 19,9 1250,4 1809,4 393,2 Чугун, тыс. т. 9,4 4,25 - 6,78 Каменноугольные копи в это время нельзя определить как чисто мануфактурное предприятие, т.к. в них широко применялись машины, механизировалась часть производственных процессов. Но основная операция – отбойка руд – совершалась вручную, а также наблюдалась “сложность в складывании постоянного контингента шахтеров96”. В конце XIX - начале XX вв. накопившийся в ведущих капиталистических странах “избыток капитала” требовал новых районов приложения. “В этот период времени каменный уголь добывался преимущественно на Кольчугинской копи Кузнецкого округа, насчитывавшей 310 рабочих”97. В январе 1896 г. она была сдана в аренду “Обществу восточно-сибирских чугуноплавильных, железоделательных и механических заводов”, организованному Мамонтовым. С 1896 г. “Общество Восточно-сибирских заводов” заключило с Кабинетом два предварительных договора на аренду Кольчугинской Каменноугольной копи и постройку металлургического завода в Кузнецком бассейне. открыть »

Общекорабельные системы и устройства

Наибольший вклад в создание и внедрение систем ВВД-400 и АППЭ внесли специалисты промышленности - Н.Ц.Куприянов, В.Н.Плотников, Е.Л.Гаврилов и представители ВМФ - Ф.К.Ярмолин, Б.П.Костров, В.А.Усачев, Н.Я.Бутенко. Одновременно продолжались работы по созданию систем аварийного продувания продуктами сгорания твердого топлива (АП ПСТТ). В 1964г. на ПЛ проекта 611 были успешно проведены первые испытания опытного образца такой системы. Специалистами ВМФ были обоснованы требования к тактико-техническим характеристикам и конструкции подобных систем применительно к глубоководным АПЛ. В дальнейшем эти работы выполнялись в соответствии с постановлением правительства и включили в себя комплекс НИОКР, выполнявшихся предприятиями: СПМБМ “Малахит” Минсудопрома (головной разработчик). Московским механическим заводом “Искра” и НИИ химических топлив Авиапрома (разработчики зарядов топлива) с участием ЦНИИ “Аврора”, ПО “Северное машиностроительное предприятие” и ЦНИИ им.академикаА.Н.Крылова. В течение 1970-1980гг. на специально созданном уникальном наземном крупномасштабном стендовом комплексе “Импульс”, имитирующем условия продувания цистерн главного балласта (ЦГБ) на глубинах до 1000м, проведена всесторонняя экспериментальная отработка всех элементов системы АП ПСТТ, позволившая создать оптимальные конструкции по реализации принципиально новой физической модели продувания балласта парогазовой смесью высокой температуры. открыть »