|
РЕФЕРАТЫ КУРСОВЫЕ ДИПЛОМЫ СПРАВОЧНИКИ
|
|
|
В январе 1863г была заложена , а в июне 1864г. спущена на воду плавучая батарея “Не тронь меня” - первое броненосное судно русской постройки (конструкция корабля была аналогична “Первенцу” , вооружение состояло из 14 - 203 мм орудий ) . Тем временем русские корабли отправились в первый поход . В 1863-1864г. возникли осложнения в отношениях с Англией и Францией и для оказания давления на эти страны в Атлантику и в Тихий океан были отправлены две эскадры рейдеров , для создания потенциальной угрозы английским морским коммуникациям . Первой эскадрой командовал контр-адмирал С.С. Лисовский и в нее вошли пароходофрегаты “Александр Невский” , “Пересвет” , “Ослябя”, корветы “Варяг” и “Витязь” , клипер “Алмаз”. Эскадрой в Тихом океане командовал адмирал А.А.Попов и в нее вошли корветы “Богатырь”, “Калевала”,”Рында”,”Новик” и клиперы “Абрек ” и Гайдамак”.Таким образом рождался новый тип боевого корабля - крейсер , предназначенный для действий на коммуникациях противника. Появление русских кораблей в Нью- Йорке и Сан-Франциско заставило англичан вести себя более сдержанно . Кроме того специальная комиссия , состоящая из моряков и инженеров ознакомилась в США с броненосцами мониторного типа . Было решено построить 11 мониторов для обороны Финского залива (что было тогда первоочередной задачей), и еще одну плавучую батарей “Кремль”. Так как строить все корабли силами адмиралтейства было невозможно то был объявлен конкурс на их постройку среди частных заводов. Два монитора строились в адмиралтействе , один Митчелем , два - заводом Кара и Макферсона в Петербурге (впоследствии Балтийский судостроительный и механический завод ), два - бельгийским обществом “Коккериль”, построившем верфь в Петербурге , два - предпринимателю Кудрявцеву , и наконец еще два монитора и батарея - заводу Семянникова и Полетики (Невский завод). Механизмы для этих кораблей делались на заводе Карра и Макферсона , Невском заводе и заводе Берда (франко-русский завод). Башни делал Ижорский завод , орудия - Обуховский . Броня заказывалась в Англии , но туда были командированы русские инженеры для постановки этого производства в России. Снаряды изготавливались на частных заводах , в том числе на Путиловском , а затем на государственных заводах на Урале . Таким образом строительство броненосного парового флота способствовало развитию тяжелой промышленности в России . В 1864г. началась постройка двухбашенных канонерок (мониторов) “Чародейка” и “Русалка” (водоизмещение - 1940т ; броня - 112мм , в оконечностях - 85 мм , вооружение - 4 орудия калибром 229мм) . Они представляли собой усовершенствованный тип монитора , более мореходный , как считалось , однако их мореходность оставляла желать лучшего . Из -за малой остойчивости и низкого борта в 1894г “Русалка” погибла со всем экипажем при переходе через Финский залив при не очень сильном шторме. Помимо этого началась постройка двухбашенных фрегатов “Адмирал Спиридов” , “Адмирал Чичагов” и трехбашенных “Адмирал Грейг” , “Адмирал Лазарев” ( водоизмещение - 3500т. ; броня - 150 - 88 мм , вооружение - по два 229мм орудия в башне ).
Все эти корабли были небронированными и предназначались для обороны побережий.Подводные лодки Регулярное строительство подводных лодок началось в 1902-1903гг , до этого производились лишь единичные попытки строительства лодок различными изобретателями (в частности - лодка Джевецкого с мускульным приводом) . Строительство русской субмарины было поручено Балтийскому заводу под руководством инженера И.Г. Бубнова и капитана М.Н. Беклемешева . По их проекту в 1903г. была построена лодка “Дельфин” , водоизмещением 113т./123т. , оснащенная карбюраторным двигателем Даймлера и электромотором для подводного хода . Скорость хода составляла 9.0/5.5 узлов , вооружение состояло из двух торпедных аппаратов конструкции Джевецкого . Затем в 1904г. было заложено 6 лодок типа “Касатка” , водоизмещением 140т. /177т. , с бензиновым и электрическим двигателем , позволявшими ей развивать 8.5/5.0 узлов , и вооруженных 4 торпедными аппаратами Джевецкого . Помимо этого в США покупаются лодки “Фултон” (переименован в “Сом” конструкции Голланда) и “Протектор” (“Осетр”) , конструкции Лэка . На Невском заводе начинается сборка нескольких лодок Голланда ,а в Либаве несколько лодок типа “Протектор” . Видимо , Морское ведомство возлагало на лодки большие надежды в войне , поэтому “Дельфин” , четыре “Касатки” и все лодки типа “Фултон” и типа “Протектор” были отправлены по железной дороге на Дальний Восток . Туда была даже отправлена совершенно небоеспособная “Форель” - 14-ти тонная чисто электрическая экспериментальная лодка , купленная в Германии . Лодки эти принимать участие в боевых операциях не могли , ввиду малой автономности , и ряду конструктивных недостатков , допущенных при спешной (9 мес.) постройке и играли роль скорее психологического оружия. Об их “надежности ” говорит тот факт ,что во время стоянки у Балтийского завода “Дельфин” затонул, будучи залит через открытый люк от волны проходившего вблизи парохода ( :-) ); затем лодка была поднята и восстановлена . Следует также отметить развитие в России минного оружия , по которому наша страна занимала лидирующие позиции . Русскими моряками и инженерами была создана первая морская мина (еще в 1807г.) , в 1882г. лейтенант Н.Н. Азаров изобретает устройство , позволявшее автоматически устанавливать мину на заданной глубине , что позволило значительно увеличить скорость постановки . В 1898г. на вооружение была принята сферическая гальваноударная мина ( шарик с “рогами”) , послужившая прототипом для всех последующих корабельных мин вплоть до Второй Мировой войны. Уже во время Русско-Турецкой войны на Балтике существовал отряд минных судов. В 1886г. в Норвегии был построен минный транспорт “Алеут” принимавший на борт 130 мин, а в 1891г. в Швеции более крупные “Буг ” и “Дунай” (230 мин) . В 1899г. были построены по проекту В.А. Степанова два больших минзага “Амур” и “Енисей” для Дальнего Востока (2800т. , 18 узлов , 300 мин) , предназначенные для скрытой постановки мин на вражеских коммуникациях . Говоря о техническом развитии русского флота необходимо упомянуть изобретение С.О. Макаровым 1891г. снарядов с мягким наконечником , который позволил значительно увеличить их бронепробиваемость , вследствие образования скользкой прослойки при пробивании броневой плиты .
Более тяжелого поражения в истории нашего флота не было , за один день были потеряны практически все основные силы русского флот , создававшиеся годами , Петербург остался без защиты с моря. Русско-Японская война оказала влияние на развитие военного судостроения во всем мире , особенно Цусимское сражение . К нему было приковано внимание морских специалистов во всех ведущих странах - ведь она стал проверкой реальной боеспособности броненосных флотов , проверкой различных теоретических построений морских теоретиков и конструкторов . После нее был создан ряд новых типов боевых кораблей (в частности дредноуты) . Эта война стальных армад броненосцев и крейсеров стала предтечей будущих технологических войн XX века. Литература: М.А.Михайлов М.А.Баскаков “Фрегаты , Крейсера , Линейные корабли , Москва “Досааф СССР” 1986г. А.П.Шершов “История военного кораблестроения” , Санкт-Петербург “Полигон” 1994г. В.А.Дыгало “А начиналось все с ладьи .” , Москва “Просвещение” 1996г.Журнальные статьи: М.Комков “Цусима: загадки сражения ” //”Техника молодежи” 1990г. -6 А.Киличенков “Упущенный шанс адмирала” //”Техника молодежи” 1990г. -6 Г.Смирнов , В. Смирнов “Мина - оружие и наступательное” //”Моделист конструктор” 1989г.- 4 В.Тюрин , В.Дородных “Мины и противоминное оружие” //”Моделист конструктор” 1990г.- 9Мультимедиа: Microsof E car a 97 e cyclopedia Большая Энциклопедия Кирилла и Мефодия
Алхан-Юрт
Ивенков толкнул его локтем в спину: PАртём! Слышь, Артём! PЧего? PЗакурить есть? PЕсть. Сейчас, подожди. Он полез в нагрудный карман бронежилета, долго искал курево и спички среди сухарей, сухого спирта, патронов и ещё бог знает чего. Наконец достал помятую пачку «Примы», вынул две сигареты, одну протянул Ивенкову. Повернувшись друг к другу и прикрывая огонёк ладонями, прикурили. Сигарета в мокрых руках быстро размякла, стала пропускать воздух. Артём сплюнул скопившийся на губах табак, прикрылся каской и поглубже залез в воротник бушлата. Ремень автомата он намотал на руку, стоящую на броне станцию прижал ногой. Один наушник, слушая эфир, надел на левое ухо, второй задвинул на макушку. В эфире ничего не было. Артём пару раз вызвал «Пионера», потом «Броню», но никто не ответил, и он выключил станцию, чтобы не сажать аккумуляторы. Медленно уплывавшее назад серое чеченское поле, обложенное со всех сторон тучами и туманом и не имевшее ни начала, ни конца, навевало тоску. Дождь мелкой изморосью плевался в лицо, стекал по каске и капал за воротник; снизу, из-под колёс бэтэра, в лицо летела жирная грязь ... »Волоконно-Оптические Линии Связи
Интересны и важны также изложенные выше соображения о том, что в любом случае не может быть создан световод с максимальной пропускной способностью. Для большинства областей пропускная способность применения световода достаточна. При этом оказывается возможным применить более простые электрические соединители и получить больший КПД при соединении и т. д. 5.4 ОПТИЧЕСКИЕ КАБЕЛИ, ИХ КОНСТРУКЦИИ И СВОЙСТВА Одиночная двухпроводная цепь, одиночная коаксиальная пара являются в электрической технике связи редким явлением. Как правило, электрический кабель состоит из нескольких пар. Общая броня защищает их от окружающего влияния различного рода — повреждения грызунами, влажности и механических воздействий. Световод, так же как и электрический проводник, помимо применения в качестве одиночного проводника света включается в состав оптического кабеля, и к нему предъявляются требования, аналогичные требованиям, предъявляемым к электрическим кабелям. Однако электрические проводники и световоды настолько сильно различаются, что было бы удивительно, если бы электрические и оптические кабели не отличались между собой по конструкции, способам монтажа, прокладки и эксплуатации. открыть »Юность, опаленная войной
Вечером город выглядит как вымерший - нигде нет света. Наибольшее волнение можно заметить среди дачников - не знают, что им делать. На тротуарах появляются написанные большими красными буквами лозунги: "Повторим Грюнвальд!", "Дойдем до Берлина!". В один из августовских дней отец приходит домой в военном мундире и прямо с порога кричит: - Хеля, дети, быстрее! Я должен с вами попрощаться! Еду! Начинается плач: - А что с нами, Броню? Как же мы без тебя? Что я, бедная, буду делать, когда сюда придут немцы? Отец не обращает внимания на жалобы мамы. Вручая ей десяток злотых, он спокойным голосом говорит: - Это на черный день. Немцев не бойся, они никогда сюда не придут. Если только Гитлер начнет, мы через пару дней будем в Берлине. Мы, трое детей, молчим. Младшие держатся за материнскую юбку. Мы еще не понимаем, что несет с собою война, этим и объясняется, пожалуй, наше безразличие. Отец прощается с каждым в отдельности. Мою правую руку он удерживает в своей натруженной ладони дольше всего. - Помни, сынок,- говорит он,- ты самый старший мужчина в семье. Помогай маме. Я напишу вам ... »Юность, опаленная войной
Мотор увеличивает обороты, машина резко приседает и трогается с места. Шоссе ровное, без ухабов и колдобин, и поэтому танк несется с ошеломляющей скоростью. Отпускаем немного судорожно сжатые пальцы. Над рвущимся вперед танком висят клубы выхлопных газов и облако поднятого гусеницами снега. Мелкая снежная пыль оседает на броне, плащ-палатках, забирается за поднятые воротники. Прижимаемся теснее друг к другу. Мотор так ревет, что мы даже не пытаемся разговаривать. Небо на востоке начинает слегка розоветь. Ночной мрак рассеивается. Одинокий танк продолжает мчаться вперед. До Сохачева остается всего несколько километров. Останавливаемся. Крышка люка приподнимается, и из нее показывается голова командира стального колосса. Танкист лихо сдвигает на затылок шлемофон и, подмигнув, спрашивает: - Ну как, живы? - Живы, только очень замерзли. - Через пять минут будем в Сохачеве. Держитесь! Крышка люка закрывается, и танк снова трогается с места. Над нами пролетает пара "яков" и исчезает за домами на горизонте. Въезжаем в еще не проснувшийся город ... »Телефонные кабеля
Оригинальное решение Брокбэнка – яркий пример красоты инженерной идеи в области кабельной техники. Он учел явление поверхностного эффекта – вытеснение тока к периферии при передаче высоких частот – и предложил делать внутренний проводник трубчатым, а внутри трубки располагать стальной трос из тонких высокопрочных проволок. На трос он возложил функцию несущего элемента – прежнюю функцию брони. Центральный несущий трос имеет меньшую массу, чем расположенная по периферии кабеля броня, поэтому первоначально новый кабель был назван “легковесным” или “облегченным”. В отличие от брони, несущий трос скручивается повивами. Можно так подобрать диаметры проволок, направления и шаги скрутки повивов, чтобы полностью сбалансировать трос от кручения и благодаря этому безостановочно прокладывать кабели с жестокими усилителями на любую глубину. Кабель с несущим тросом во всех отношениях экономичнее кабеля с броней: либо он имеет меньшие наружный диаметр и массу за счет исключения брони, либо при одинаковых наружных диаметрах у него меньше коэффициент затухания (за счет увеличения размеров коаксильной пары, покрытой только полиэтиленовой оболочкой). (Рис. стр. 269) В 1961г. безбронный кабель был применен на линии “Кантат”, соединившей Великобританию с Канадой. открыть »«Великий менеджер 20 века». Генри Форд
А у домашних Генри были свои причины для беспокойства: то, как он обращался со своим единственным сыном Эдселом, не поддавалось никаким объяснениям. Генри и Эдсел были нежнейшей парой: отец и сын вместе ездили на рыбалку, расставшись на несколько дней, писали друг другу длинные письма, никогда не ссорились и советовались друг с другом во всем. Эдсел всегда был хорошим мальчиком: он получал только отличные оценки, слушался папу, был почтителен к его сотрудникам и очень хотел возглавить "Форд мотор" - словом, делал то, что ему было положено. Генри не захотел отпустить сына на Первую мировую - и Эдсел явился на призывной пункт и потребовал дать ему бронь как организатору военного производства; Генри с подозрением относился к высшему образованию - и отличник Эдсел сразу после школы пришел в корпорацию Форда, в 21 год он получил место в совете директоров. Он носил такие же костюмы, как и папа, всегда безупречно выглаженные, такие же лакированные туфли и шелковые галстуки. Эдсел на лету ловил папины указания и часами пропадал в конструкторском бюро: отец сделал самую надежную машину в мире, он же мечтал сделать самую красивую. открыть »Волоконно-оптические линии связи
Интересны и важны также изложенные выше соображения о том, что в любом случае не может быть создан световод с максимальной пропускной способностью. Для большинства областей пропускная способность применения световода достаточна. При этом оказывается возможным применить более простые электрические соединители и получить больший КПД при соединении и т. д.5.4 ОПТИЧЕСКИЕ КАБЕЛИ, ИХ КОНСТРУКЦИИ И СВОЙСТВА Одиночная двухпроводная цепь, одиночная коаксиальная пара являются в электрической технике связи редким явлением. Как правило, электрический кабель состоит из нескольких пар. Общая броня защищает их от окружающего влияния различного рода — повреждения грызунами, влажности и механических воздействий. Световод, так же как и электрический проводник, помимо применения в качестве одиночного проводника света включается в состав оптического кабеля, и к нему предъявляются требования, аналогичные требованиям, предъявляемым к электрическим кабелям. Однако электрические проводники и световоды настолько сильно различаются, что было бы удивительно, если бы электрические и оптические кабели не отличались между собой по конструкции, способам монтажа, прокладки и эксплуатации. открыть »Хром
Пришлось подыскивать другой носитель хрома; вместо порошка для этой цели начали использовать летучие галоидные соли хрома — хлорид или иодид, что позволило снизить температуру процесса. Хлорид (или иодид) хрома получают непосредственно в установке для хромирования, пропуская пары соответствующей галоидоводородной кислоты через порошкообразный хром или феррохром. Образующийся газообразный хлорид обволакивает хромируемое изделие, и поверхностный слой насыщается хромом. Такое покрытие гораздо прочнее связано с основным материалом, чем гальваническое. До последнего времени хромировали только металлические детали. А недавно советские ученые научились наносить хромовую «броню» на изделия из пластмасс. Подвергнутый испытаниям широко известный полимер—полистирол, «одетый» в хром, стал прочнее, для него оказались менее страшными такие известные «враги» конструкционных материалов, как истирание, изгиб, удар. Само собой разумеется, возрос срок службы деталей. Резюме. .Прежде чем закончить рассказ о хроме, мы вновь обратимся к воспоминаниям В. С. Емельянова. «Года два назад,—писал ученый в 1967 году, — я узнал глубоко взволновавшую меня новость, оставшуюся в нашей стране — увы! — незамеченной. открыть »Типовой профиль опор ВЛС. Классификация электрокабелей
4. Укажите физический смысл первичных и вторичных параметров передачи; приведите и поясните их частотную зависимость. На заданной частоте укажите нормативные значения параметров передачи. Исходные данные приведены в табл. 4. Марка кабеля Частота для определения параметров, кГц КМГ-4 10 000 Решение: Расшифровываем маркировку заданного кабеля: Марка кабеля: КМГ-4 К - коаксиальный М - магистральный Свинцовая влагозащитная оболочка Б - бронированный, броня из двух стальных лент с наружным джутовым покрытием с нанесенным меловым покрытием 4 - четыре стандартные коаксиальные пары Признаки классификации КМГ-4 По назначению Междугородный магистральный По конструкции и взаимному расположению жил Коаксиальный открыть »История русского искусства
Вставка эта потребовала очень оригинальной обделки двух колон около нее. Нижняя пара окон, как самая нижняя украшена с особым старанием и обделана белым камнем, по которому вытесаны мелкие узоры. Внутренность церкви была украшена фресками. Под пятами свода, в два ряда, размещены голосники, а своды апсид наполнены ими сплошь. С конструктивной стороны следует отметить полное отсутствие во всей постройке дерева, так что самые главы сложены из кирпича; черта характерная для древнерусских церквей. Рассмотрим теперь церковь Рождества Богородицы в Бутырках, в Москве, построенную тоже в 17-ом веке. Она весьма обширна и имеет план в виде квадрата с двумя внутренними столбами и тремя алтарными полукружиями. Покрытие сводами здесь сделано, как в церквах Владимиро-Суздальских; оттуда же она сохранила и открытые снизу главы. С запада к церкви пристроены довольно обширные и очень типичная для 17-го века трапезная, имеющая в плане квадрат с четырьмя внутренними столбами. К этой трапезной примыкают с двух сторон еще два придела. Вообще фасад этой церкви очень типичен и замечателен особенно по оригинальной отделки наличников окон и кокошников над ними. открыть »Введение в специальность («комплексная реконструкция и эксплуатация зданий и сооружений»)
При проектировании здания эксплуатационные качества определяются выбором материалов, расчетом конструкций, объемно-планировочным решением, инженерным оборудованием в соответствии с назначением здания, Строительными нормами и правилами (СНиП) и выделенными ассигнованиями. При возведении зданий принятые в проекте значения параметров эксплуатационных качеств материализуются, их достоверность проверяется приборами и по их числовым значениям здания принимаются в эксплуатацию. Именно таким путем можно подтвердить, что построенное здание отвечает задуманному в проекте. При эксплуатации зданий главная задача состоит в поддержании предусмотренных проектом и материализованных при строительстве эксплуатационных качеств на заданном уровне. Они должны полностью соответствовать назначению здания (например, в механических мастерских температура воздуха должна быть 12 °С, а в здании детского сада — 20— 22 °С), что обеспечивается определенными строительными конструкциями и инженерным оборудованием. Таким образом, установлением значений параметров эксплуатационных качеств (ПЭК) и разработкой инструкции по технической эксплуатации завершается проектирование зданий, с помощью выработанных в проекте ПЭК контролируется их возведение; по соответствию фактических значений ПЭК проектным здания принимаются в эксплуатацию и путем поддержания ПЭК на заданном уровне осуществляется техническая их эксплуатация в течение установленного срока службы. открыть »Тактическая авиация США
В ходе экспериментов на учении опробываются возможности групп необычного состава, например тройки или пятерки самолетов (с экипажем свободного маневра). По-новому распределяются роли, особенно на первых этапах боя. Однако считается, что пара истребителей (элемент)—это основная боевая единица, способная решать сложные задачи. Групповой характер боя можно представить по описаниям эпизодов учения «Рэд флэг», приводившимся в «Армд форсиз джорнэл». Тактика «агрессоров» при отражении налетов «противника» построена обычно на расчленении больших ударных групп. Так, в одном из вылетов перед восьмеркой «агрессоров», которую возглавлял опытный летчик на самолете Т-38, стояла задача — вступить в бой со смешанной ударной группой из 56 самолетов F-4, А-7, F-111, F-105, F-15 и В-52. Группа обеспечивалась самолетами-заправщиками, постановщиками помех и спасательными вертолетами (налет по типу вьетнамского). В течение 10 мин 54 с согласно записям летчика, находившегося в задней кабине самолета командира группы «агрессоров», было «сбито» 7 самолетов - два F-105, два F-15 и три В-52. открыть »Измерение количественных и качественных характеристик звезд
Если знать светимость звезды и ее видимый блеск, то расстояние до нее находится по формуле lg.(D)=(m-M 7,5)/5, где D - расстояние в световых го дах, M - абсолютная звездная величина (видимый блеск звезды, если бы она находилась на расстоянии 10 пс), m - видимая звездная величина. Как выяснили ученые, спектры звезд являются хорошими указателями светимости, а следовательно, и расстояния до них. Зная расстояния до некоторого числа звезд, вычисленные методом параллакса, можно было вычислить светимости и сопоставить их со спектром тех же звезд, (см. диаграмму спектр-светимость). Из диаграммы видно, что каждому определенному подклассу звезд (например A1) соответствует определенная светимость, таким образом, достаточно точно определить спектральный класс и можно выяснить ее светимость, а следовательно, и расстояние. Иногда определенному классу соответствует другая светимость, но в этом случае и спектр у них несколько другой. Спектры карликов и гигантов различаются интенсивностью определенных линий или их пар, причем это отличие можно выяснить, исследуя близко находящиеся звезды. открыть »Солнце
Однако в более коротковолновой области он резко меняется: интенсивность непрерывного спектра быстро падает, г темные фраунгоферовы линии сменяются яркими эмиссионными (рис. 124). Инфракрасная область солнечного спектра до 15 мк частично поглощается при прохождении сквозь земную атмосферу (рис. 125). Здесь расположены полосы молекулярного поглощения, принадлежащие в основном водяным парам, кислороду и углекислому газу. С Земли видны лишь некоторые участки солнечного спектра между этими полосами. Для длин волн, больших 15 мк, поглощение становится полным, и спектр Солнца доступен наблюдениям только с больших высот или внеатмосферными методами. Поглощение спектра Солнца молекулами воздуха продолжает оставаться сильным вплоть до области радиоволн длиной около 1 см, для которых земная атмосфера снова становится прозрачной. При этом обнаруживается, что в радиодиапазоне интенсивность солнечного спектра значительно больше, чем должна быть у тела с температурой 6000°. Убывание интенсивности радиоспектра Солнца с ростом длины волны в диапазоне метровых волн происходит так же, как и у абсолютно черного тела, имеющего температуру в миллион градусов. открыть »Пульсары
Вероятно, нужно исходить из того, что частицы высокой энергии, заполняющие магнитосферу пульсара, способны излучать электромагнитные волны очень высокой частоты, или, на квантовом языке, фотоны очень высокой энергии. Один из физических механизмов излучения связан с движением частиц в сильных магнитных полях. Частицы следуют главным образом вдоль магнитных силовых линий, а так как силовые линии изогнуты, движение частиц не может быть прямолинейным и равномерным. Отклонение же от прямолинейного и равномерного движения означает ускорение (или торможение) частицы и, следовательно, сопровождается излучением электромагнитных волн. Согласно расчетам электромагнитные волны такого происхождения принадлежат к гамма-диапазону. В свою очередь гамма-фотоны способны рождать (в присутствии сильного магнитного поля) пары электронов и позитронов. Электроны и позитроны также излучают электромагнитные волны при своем движений в магнитном поле, а эти новые волны способны рождать новые пары частиц и т.д. Такой каскад процессов развивается главным образом вблизи магнитных полюсов нейтронной звезды, где сходятся магнитные силовые линии и поле особенно велико. открыть »Исследования Венеры космическими аппаратами
На панорамах, составленных из телевизионных изображений, переданных со спускаемого аппарата "Венеры-9" (детали которого попали на передний план), видны выходы коренных пород; развалы камней могут быть результатом смещений в коре и служить подтверждением тектонической активности на Венере. В целом поверхность Венеры - это горячая сухая каменистая пустыня. В 1978 году по межпланетной трассе прошли и достигли заданной цели еще два посланца - "Венера-11" и "Венера-12", основной задачей которых было детальное исследование химического состава нижней атмосферы методами масс-спектрометрии, газовой хроматографии, оптической и рентгеновской спектроскопии. Были измерены количества азота, окиси углерода, двуокиси серы, водяного пара, серы, аргона, неона и определены изотопные отношения аргона, неона, кислорода, углерода, обнаружены хлор и сера в частицах облаков, получены детальные данные по поглощению солнечного излучения на различных высотах в атмосфере, необходимые для изучения его теплового режима. Специальным приемником были зарегистрированы импульсы электромагнитного излучения, указывающие на существование электрических зарядов в атмосфере наподобие земных молний. открыть »Планета Венера
Дальнейшее развитие наземных спектроскопических наблюдений позволило Конну и др. в 1969 году получить прекрасный атлас инфракрасных спектров Венеры и других планет со спектральным разрешением порядка 1055, обнаружить линии окиси углерода, соляной и фтористо-водородной кислот в спектре Венеры и оценить содержание этих компонент. Рядом исследователей в шестидесятые годы были обнаружены в атмосфере планеты пары воды. До полетов космических станций к Венере единственную возможность зондирования подоблачной атмосферы планеты предоставляли радиоастрономические наблюдения в сантиметровом и дециметровом диапазонах длин волн. Эти наблюдения, выполненные в конце пятидесятых - начале шестидесятых годов в СССР и США, а также совместные наблюдения ученых обеих стран показали, что нижняя атмосфера Венеры имеет температуру 500 700 К или 250-450оС. Тогда же в 1961-1962 годах в СССР, США и Великобритании была проведена радиолокация Венеры, которая позволила определить направление и скорость собственного вращения, изучить топографические характеристики поверхности, уточнить размер Венеры. открыть »Планета Венера
Дальнейшее развитие наземных спектроскопических наблюдений позволило Конну и др. в 1969 году получить прекрасный атлас инфракрасных спектров Венеры и других планет со спектральным разрешением порядка 1055, обнаружить линии окиси углерода, соляной и фтористо-водородной кислот в спектре Венеры и оценить содержание этих компонент. Рядом исследователей в шестидесятые годы были обнаружены в атмосфере планеты пары воды. До полетов космических станций к Венере единственную возможность зондирования подоблачной атмосферы планеты пре- доставляли радиоастрономические наблюдения в сантиметровом и дециметровом диапазонах длин волн. Эти наблюдения, выполненные в конце пятидесятых - начале шестидесятых годов в СССР и США, а также совместные наблюдения ученых обеих стран показали, что нижняя атмосфера Венеры имеет температуру 500 - 700 К или 250-450оС. Тогда же в 1961-1962 годах в СССР, США и Великобритании была проведена радиолокация Венеры, которая позволила определить направление и скорость собственного вращения, изучить топографические характеристики поверхности, уточнить размер Венеры. открыть »
