Железная дорога им. В.В. Куйбышева в годы Великой Отечественной войны 1941-1945гг

Региональные магистрали оказались важным связующим звеном тыловых восточных и фронтовых западных районов СССР. Они обеспечивали доставку стратегических резервов к фронту, эвакуацию материальных ценностей и людей из временно оккупированных гитлеровскими войсками областей и республик страны; снабжение всем необходимым производственных потребностей населения Поволжья. Рабочие и служащие железной дороги им. В.В. Куйбышева, как и все транспортники Поволжья, непосредственно участвовали в обеспечении оперативной связи фронта и тыла. Работа железной дороги им. В.В. Куйбышева в этот период раскрывает, во-первых, трудности и специфику функционирования всей отрасли в годы войны, во-вторых, роль куйбышевских железнодорожников в снабжении фронта и тыла всем необходимым и в проведении эвакуации, в-третьих, помогает определить и более детально исследовать вклад Среднего Поволжья в победу как важнейшего тылового района страны, одного из наиболее развитых в экономическом плане. Объектом данного исследования является деятельность коллектива железной дороги им. В.В. Куйбышева в годы Великой Отечественной войны. Железная дорога им. В.В. Куйбышева – крупнейшая магистраль, обеспечивающая связь центра и запада страны с важнейшими экономическими районами Урала, Сибири и Средней Азии. Она проходит по территории Куйбышевской и Пензенской областей, Мордовской АССР, Татарской АССР, Башкирской АССР и частично по Рязанской, Тамбовской и Челябинской. Граничит с Горьковской железной дорогой (станции Цильна и Красный узел), Московской железной дорогой (станции Кустаревка, Ряжск), Южно-Уральской железной дорогой (станции Кропачево, Кинель) и с Приволжской (Пенза и Сенная).1 Куйбышевская дорога в годы Великой Отечественной войны представляла собой почти две параллельные линии, пролегающие с запада на восток: Кустаревка – Инза – Ульяновск – Бугульма – Чишмы и Ряжск – Сызрань – Куйбышев – Чишмы. Это, так называемые, Бугульминское и Куйбышевское (Кропачевское) направления. Кропачевское направление было важнейшим магистральным ходом, обслуживающим связи между западными и восточными районами страны. У станции Кинель к нему примыкала другая мощная железнодорожная магистраль, обеспечивающая транспортно-экономические связи со Средней Азией и Южным Уралом. Две другие линии железной дороги им.В.В.Куйбышева: Рузаевка – Пенза – Ртищево и Ульяновск – Сызрань – Сенная были развиты слабее. Они обеспечивали выход из Поволжья в южные районы европейской части.2 Протяженность Куйбышевской магистрали по главным направлениям к 1941г составляла 2220 километров, причем 740 километров или 22% всей длины дороги приходилось на Куйбышевскую область.3 Хронологические рамки темы охватывают период Великой Отечественной войны (1941-1945гг.). Его изучение особенно важно, так как позволяет исследовать процесс мобилизации внутренних ресурсов железнодорожного транспорта на примере деятельности железной дороги им. В.В. Куйбышева в наиболее экстремальных военных условиях. Историография проблемы. Первые попытки осветить работу железнодорожного транспорта военных лет относятся ко времени Великой Отечественной войны.

Изучив разнообразные источники, автор попытался проанализировать состояние материально-технической базы железной дороги в условиях войны, выявить особенности решения проблемы кадров на Куйбышевской магистрали; систематизировать формы патриотической помощи работников дороги фронту и тылу, оценить роль дорожного профсоюза в улучшении материально-бытового и культурного обслуживания трудящихся. Структура работы состоит из введения, четырех глав и заключения. ава первая. Железная дорога им В.В. Куйбышева в условиях Великой Отечественной войны. ( 1. Перестройка работы Куйбышевской железной дороги на военный лад (1941-1942гг.) Поволжье в военное время стало одним из арсеналов фронта, перевалочным пунктом на пути с запада на восток и обратно, и основная роль в этом принадлежала железным дорогам региона, связавшим районы боевых действий с тылом. В годы войны значение железной дороги им. В.В. Куйбышева определялось потерей ряда железных дорог на юге и западе страны и возросшим грузопотоком на железнодорожных линиях Поволжья, Урала, Сибири, которые стали главными коммуникациями по обеспечению фронта боеприпасами, военной техникой, горючим и продовольствием. Великая Отечественная Война во многом усложнила и изменила задачи, стоящие перед железнодорожным транспортом. Прежде всего с первых дней военных действий от него потребовалось обеспечить быструю и бесперебойную доставку к фронту огромного количества войск, боевой техники, вооружения. На долю, главным образом, железнодорожных магистралей в первый период войны выпало также беспрецедентное перебазирование производительных сил СССР из угрожаемых оккупацией районов на восток. И, наконец, железным дорогам необходимо было продолжать непрерывное снабжение промышленности сырьём, топливом, металлом и другими важными грузами и кроме того осуществлять пассажирские перевозки1. Для успешного решения всего комплекса сложных задач, вставших перед железнодорожным транспортом, необходимо было быстро приспосабливать весь его организм к новым условиям, перестроить на военный лад. Началом и решающим шагом этой перестройки явился перевод движения поездов на особый военный график. Он был введён приказом Наркомата Путей Сообщения от 23 июня 1941 г. с 18 часов 24 июня и предусматривал быстрейшее продвижение в первую очередь воинских эшелонов и особенно грузов, связанных с мобилизационными перевозками2. В сложных условиях происходила перестройка работы железной дороги им.В.В.Куйбышева. Одновременно с воинским и обычными перевозками происходила эвакуация населения, промышленных предприятий, транспортных средств, сырьевых ресурсов3. Увеличение грузовых потоков, идущих через Куйбышевскую дорогу, приводило к затруднениям и значительным простоям в продвижении составов. Так, в приказе НКПС № 365/ц от 14 августа 1941г. говорилось, что в июле и первой декаде августа Куйбышевская дорога грубо нарушала «регулировочную» дисциплину4. Летом 1941 г. железная дорога им. В.В. Куйбышева стала главным препятствием для нормального обеспечения перевозок, осуществляемых как на Куйбышевскую дорогу, так и на Урало-Сибирское и Среднеазиатское направления.

В результате за 10 дней работы по новому графику было сорвано с расписания 76% пассажирских поездов. Особенно плохо обстояло дело с продвижением составов на Куйбышевском отделении дороги40. В апреле 1942 ГКО принял решение за № 1605 о повышении заработной платы работникам, связанным с движением поездов (машинистам, помощникам машинистов, кондукторам, кочегарам, вагонным мастерам, составителям поездов) и инженерно-техническим работникам линейно-хозяйственных организация дороги с 1 мая 1942 г5. В целом необходимо отметить, что введение нового графика движения поездов, мероприятия по преодолению энергетического кризиса на железнодорожном транспорте, начавшееся дорожное строительство, повышение материальной заинтересованности в работе сыграли положительную роль в улучшении организации перевозок оперативных и воинских грузов и знаменовали собой окончательную перестройку транспортного хозяйства на военные рельсы. . Работа железной дороги им. В.В. Куйбышева в 1943-1945 гг. 1943 год стал переломным в ходе Великой Отечественной войны. В этом году железной дороги Поволжья оставались важнейшим связующим звеном фронта и тыла, призванным осуществлять бесперебойное снабжение всем необходимым, во-первых, Красной Армии и, во-вторых, народного хозяйства региона. Среди задач, непосредственно стоящих перед Куйбышевской железной дорогой, можно назвать следующие: обеспечение перевозок воинских грузов на фронт, организация транзита народнохозяйственных грузов для нужд промышленности и сельского хозяйства и качественное улучшение показателей работы дороги41. 1943 год начался для железнодорожников региона с необходимости обеспечения контрнаступления Советских фронтов в районе Сталинграда. Операция «Кольцо» шла в условиях суровой военной зимы. В этот период выросло значение бесперебойной работы Казанской и Куйбышевской дорог, не пострадавших от налётов авиации в 1942-1943 гг. Куйбышевскую магистраль в это время можно с полным правом можно отнести к разряду прифронтовых дорог. В 1942 г. в связи с упразднением Пензенской железной дороги по приказу НКПС за №182/Ц от 30 марта 1942г. в состав Куйбышевской магистрали вошли следующие её участки: Инза-Рузаевка-Ковылкино; Пенза - Красный Узел; Кузнецк-Пенза - Пачелма; Пенза - Ртищево. Было сформировано Пензенское отделение дороги42. В результате присоединения участков Пензенской дороги протяжением 8100 км, эксплуатационная длина Куйбышевской магистрали увеличилась до 3075 км43. В начале 1943 г. Куйбышевская дорога не обеспечивала в должной мере доставку стратегических грузов к фронту. Слабая в отдельных случаях организация производственного процесса в зимнее время приводила к срывам погрузки и выгрузки составов, снижению технической скорости. При этом некоторые показатели работы дороги превышали в 1943 году контрольные цифры выполнения заданий первых лет войны44. Так, государственный план погрузки в 1943 году был увеличен по сравнению с 1943 годом в среднем в сутки на 100 вагонов и ежесуточно выполнялся на 87 вагонов больше, чем в 1942 году за счёт увеличения погрузки важнейших грузов (нефтепродуктов, хлеба и грузов НКО).

Партизанское движение в Ленинградской области (1941-1944)

Документы и материалы из истории партизанского движения и партийно-комсомольского подполья в годы Великой Отечественной войны. 1941-1944. Изд. 2. Лениздат, 1989, стр. 230. {208} DZA Potsdam, Fall 12, Nr. 114, Bl. 195. {209} ЛПА, ф. 0-116, оп. 8, д. 12, л. 90. {210} DZA Potsdam, Fall 12, Nr. 114, Bl. 207. {211} Архив МО СССР, ф. 217, оп. 1217, д. 117, л. 81. {212} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 674, л. 13. {213} Институт истории АН "СССР. Отдел рукописных фондов (ОРФ), разд. II, ф. 2, оп. 3, д. 7, лл. 9-10. {214} DZA Potsdam, Fall 12, Nr. 114, Bl. 176. {215} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 388, л. 22. {216} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 388, л. 3. {217} Все усилия железнодорожных и саперных подразделений группы армий "Север" в это время были сосредоточены на перешивке полотна вначале на Варшавской, а затем на Витебской железных дорогах. А когда эта работа была закончена, наступила зима, крайне затруднявшая перешивку полотна на новую колею. {218} И. И. Исаков. Так мы начинали. В кн.: "Горят костры партизанские", стр. 11. {219} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 830, л. 1. {220} DZA Potsdam, Fall 12, Nr. 113, Bl. 117. {221} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 832, л. 27. {222} ЛПА, ф. 0-116, оп. 1, д. 676, л. 57. {223} Все подпольные организации и группы с самыми различными названиями - боевые, диверсионные, патриотические и т. д. - по характеру их действия можно условно подразделить на диверсионно-боевые и агитационно-пропагандистские. {224} Этот номер газеты "Ленинградская правда" был широко распространен с самолетов в оккупированных районах области ... »

Большая Советская Энциклопедия (КИ)

Велика роль комсомола в осуществлении культурной революции — в ликвидации неграмотности, создании сети школ, вузов, читален, библиотек. Комсомол К. под руководством партии участвовал в укреплении органов Советской власти, в социалистическом строительстве, в развёртывании идеологической работы. Комсомольцы воздвигали заводы и фабрики, ирригационные сооружения, строили железные дороги и водохранилища, трудились на промышленных предприятиях. Комсомольцы непосредственно участвовали в коллективизации сельского хозяйства и ликвидации кулачества и байства как класса. Организаторами и вожаками киргизских комсомольцев в 30-е гг. были О. Алиев, С. Кульматов, А. Тагаев, С. Егимбаев. В связи с образованием Киргизской ССР областная организация комсомола была в 1937 преобразована в ЛКСМ К. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 свыше 80 тыс. комсомольцев К. ушли на фронт. Около 30 воспитанников ЛКСМ К. были удостоены звания Героя Советского Союза, в том числе К. Усенбеков, Д. Асанов, Ч. Тулебердиев, Д. Шопоков, А. Чортеков. ЛКСМ К. руководит в республике пионерской организацией, которая объединяет 448 тыс. детей (1973). Члены ЛКСМ К. постоянно пополняют ряды КП К; в 1972 вступили в партию 1366 комсомольцев (61% к общему числу принятых в КП К. за этот год). В послевоенный период ЛКСМ К. участвует в развитии народного хозяйства республики; реализуя решения Коммунистической партии, борется за технический прогресс, шефствует над важнейшими стройками на территории К ... »

Отечественная история

ФГОУ ВПО РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ЗАОЧНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Отечественная история курс лекций для студентов 1 курса СОДЕРЖАНИЕТема 1: «Основные этапы, особенности формирования и развития Российского государства в IХ-ХVII вв» 1.Образование Древнерусского государства – Киевской Руси. 2.Феодальная раздробленность и борьба народов Руси за независимость в XIII-XV веках. 3.Образование Российского централизованного государства. Тема 2: «Россия в XVII веке. Преобразования Петра I 1.Развитие России в XVII веке и необходимость преобразований. 2.Создание регулярной армии. Северная война 1700-1721гг. 3.Экономическая, торговая и податная реформы. 4.Государственные реформы Петра I. Преобразования в области культуры. Тема 3: «СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945гг.) 1.Внешнеполитическая деятельность Советского государства накануне войны. Проблемы укрепления обороны страны. 2.Начальный период войны: причины поражений и отступлений советских войск. Мобилизация сил народа на отпор врагу. Создание антигитлеровской коалиции. 3.Коренной перелом в ходе войны. 4.Завершающий этап войны. Роль СССР в разгроме фашистской Германии, источники и цена победы. Итоги и уроки войны. открыть »

Большая Советская Энциклопедия (МО)

Издаются «Учёные записки» (с 1948). В 1932—72 институт подготовил 14,5 тыс. специалистов. А. В. Власов. Московский электрозавод Моско'вский электрозаво'д им. В. В. Куйбышева, одно из крупнейших предприятий электротехнической промышленности СССР. Производит трансформаторное оборудование для линий электропередачи напряжением до 1150 кв , электротермии, преобразовательной техники и др. целей. Создан в 20-х гг. по инициативе В. И. Ленина, пущен в 1927, официально открыт 4 ноября 1928. Обеспечивал трансформаторами стройки первых пятилеток. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 наряду с трансформаторами изготовлял продукцию для фронта. В первые послевоенные годы был восстановлен довоенный объём производства, а затем и значительно превзойдён. Изготовляемое энергетическое оборудование устанавливается на линиях электропередачи и крупных электростанциях. В 50-х гг. завод освоил выпуск трёхфазных автотрансформаторов на 220 кв . С этого же времени осваивал выпуск реакторов на напряжение 500 кв , которые впервые были установлены на линии электропередачи Волжская ГЭС им. В. И. Ленина — Москва. До 1950 М. э. оставался единственным специализированным предприятием в стране, выпускавшим трансформаторное оборудование различного назначения ... »

Зверства фашистов в г. Белгороде

Наша победа над германским фашизмом не есть только военная победа. Это победа сил прогресса над силами реакции. Это победа демократии и гуманизма, победа идеи равенства народов, победа идеи справедливости. Поражение фашисткой Германии в войне – это не только военное поражение фашизма. Это поражение всей идеологии гитлеризма. Это поражение идей расового терроризма. Это поражение идей мирового господства расы господ над народами мира. Миллионы невинно убитых, чей прах зарыт в землю либо развеян по полям и дорогам, верили в пришествие часа возмездия. В свои последние минуты, стоя на краю братской могилы, переступая порог газовой камеры, приближаясь к костру, обречённые обращали к палачам слова проклятия, напоминали им о неминуем возмездии. И возмездие пришло. Наступило торжество справедливости после страшных лет гитлеровского владычества. Список литературы «Чёрная книга». Под редакцией В.Гроссмана, И.Эренбурга, Киев, МИП «Обериг», 1991 г. «Очерки краеведения Белгородчины», учебное пособие, Белгород, изд-во БГУ, 2000 г. «В суровую пору», Белгородчина в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., сборник документов и материалов, Воронеж, 1978 г. «Белгород», сборник, Белгородское кн. изд-во, 1962 г. открыть »

Битва за Москву

После тяжелых и упорных боев в октябре-ноябре1941года советские войска были вынуждены оставить Донбасс. Врагу удалось прорваться в Крым, но здесь он был остановлен героическими защитниками Севастополя , которые сковали 11-ю немецкую армию и не позволили использовать ее ни для удара на Кавказ , ни для поддержки 1-й танковой армии , наступавшей на Ростов. Севастопольская оборона Боевые действия Черноморского флота, Приморской армии и населения города по обороне главной военно-морской базы Севастополь 30 октября 1941- 4 июля 1942; важный этап в борьбе за Крым (сентябрь 1941г.-май 1944г.)во время Великой Отечественной Войны 1941-1945гг. 25-27 сентября 1941 года 11-ая немецко-фашистская армия под командованием генерал-полковника Э.фон Манштейна прорвала оборону советских войск на Перекопском перешейке и Ишуньских позициях и ворвалась в Крым. Войска 51-ой армии с тяжелыми отходили на Керчь, а Приморская армия, вследствие того , что Симферопольское шоссе было перерезано противником ,-по горным дорогам через Ай-Петри на Ялту и далее на Севастополь. Поэтому 30 октября -9ноября гарнизону Севастополя пришлось своими силами отражать удары противника, который попытался овладеть городом с ходу. открыть »

Гроссман В.С.

Гроссман Василий Семенович, настоящее имя - Гроссман Иосиф Соломонович 1905 - 1964 Прозаик, драматург. Родился 29 ноября (12 декабря н.с.) в Бердичеве в семье химика, что определило выбор его профессии: он поступил на физико-математический факультет Московского университета, окончив его в 1929. До 1932 работал в Донбассе инженером-химиком, затем стал активно сотрудничать в журнале "Литературный Донбасс": в 1934 появилась его первая повесть "Глюкауф" (из жизни советских шахтеров), потом рассказ "В городе Бердичеве". М. Горький обратил внимание на молодого автора, поддержал его, напечатав "Глюкауф" в новой редакции в альманахе "Год XVII" (1934). Гроссман переезжает в Москву, становится профессиональным писателем. Перед войной был опубликован первый роман писателя "Степан Кольчугин"(1937 - 40). В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 Гроссман - военный корреспондент газеты "Красная звезда" - публикует серию очерков о борьбе советского народа против фашистов и повесть "Народ бессмертен" (1942) - первое крупное произведение о событиях войны, где дана обобщенная картина народного подвига. открыть »

Отечественная история

Мировой экономический кризис 1929–1933гг. и его последствия. Фашизм и тоталитаризм в Европе. Внешняя политика СССР. Начало второй мировой войны и расширение территории СССР. Великая Отечественная война 1941–1945гг. Решающий вклад Советского Союза в разгром фашизма. Значение антигитлеровской коалиции. Использование США атомного оружия. Причины и цена победы. Консолидация советского общества в годы войны. «Демократический импульс» войны.Тема 8.Послевоенное развитие СССР. Попытки реформирования советской модели социализма и их провал (1945–1990гг.) Новая геополитическая обстановка. Образование мировой системы социализма. Начало распада и крушение колониальной системы империализма. СССР – вторая сверхдержава мира. Начало и развитие «холодной войны». Политика мирного сосуществования государств с различным социальным строем. Попытка приоткрыть «железный занавес». Гонка вооружений. Разрядка напряженности в начале 70-х годов и новое обострение международной обстановки. Ввод советских войск в Афганистан. Причины быстрых темпов послевоенного восстановления и развития народного хозяйства СССР. Научно-техническая революция в мире и ее влияние на ход общественного развития. открыть »

Особенности советского кинематографа в годы ВОВ

Министерство образования Р. Ф. ЕГУ им. И. А. Бунина Кафедра истории. Курсовая работа по истории На тему: Особенности развития советского кинематографа в годы Великой Отечественной Войны 1941-1945 гг. Выполнила студентка группы Л-43 Слободян Татьяна Научный руководитель: КИН Доцент Белькова Надежда Алексеевна. ЕЛЕЦ 2002. Содержание. 1. Введение. 2. кинематография как особый вид искусства. 3. возникновение кинематографа в России. Особенности его развития до начала ВОВ. 4. особенности развития кинематографа в годы ВОВ 5. перестройка кинопроизводства в годы ВОВ. 6. Фронтовая кинолетопись. 7. Художественная кинематография в дни ВОВ. 8. Заключение. I. Введение. 1. кинематография как особый вид искусства. Необычайно велико идейно-художественное влияние кино на формирование взглядов и убеждений, эстетических вкусов и чувств, массового сознания миллионов людей. Естественно поэтому сразу возникает вопрос: что лежит в основе огромной силы воздействия киноискусства, его художественных средств, каков его эстетическая природа и что отличает его от других видов искусства? Как известно, творческий процесс создания художественного фильма, если представить этот процесс упрощенно и схематично, начинается с драматургической основы – сценария – и дальше в ходе режиссерского осмысления и выражения его содержания включает в себя искусство актера, оператора, художника, композитора и т. д. Если разложить фильм на первичные элементы, мы обнаружим элементы всех видов искусств. открыть »

Крах Блицкрига

Для захвата Киева немецко-фашистское командование выделило 6-ю армию. Однако советским войскам удалось остановить наступление противника на Киев. Отдельная Приморская армия отступила 10 августа на Юг, к Одессе. Началась героическая Одесская оборона 1941 года, в ходе которой советские войска сковали свыше 18 румынских и немецких дивизий и нанесли им тяжелые потери. После тяжелых и упорных боев в октябре - ноябре1941года советские войска были вынуждены оставить Донбасс. Врагу удалось прорваться в Крым, но здесь он был остановлен героическими защитниками Севастополя, которые сковали 11-ю немецкую армию и не позволили использовать ее ни для удара на Кавказ, ни для поддержки 1-й танковой армии, наступавшей на Ростов. Севастопольская оборона. Боевые действия Черноморского флота, Приморской армии и населения города по обороне главной военно-морской базы Севастополь 30 октября 1941 - 4 июля 1942гг. - важный этап в борьбе за Крым (сентябрь 1941г.-май 1944г.) во время Великой Отечественной Войны 1941- 1945гг. 25-27 сентября 1941 года 11-ая немецко-фашистская армия под командованием генерал-полковника Э.фон Манштейна прорвала оборону советских войск на Перекопском перешейке и Ишуньских позициях и ворвалась в Крым. открыть »

Мурманск

Это неповторимое зрелище. Официальной датой закладки города считается 4 октября 1916 года. До строительства первых бараков и деревянных причалов хозяином здешних мест был старый помор Семён Коржнев. (Поморы- потомки русских поселенцев, с Xll века начавших осваивать побережье Белого моря.) В годы социалистического строительства начался второй этап истории Мурманска. На долю Мурманска выпали суровые испытания в годы Великой Отечественной войны 1941- 1945 годов. Сорок месяцев, днём и ночью враг угрожал городу. Тревожно выли сирены, рвались бомбы, полыхали пожары, рушились здания, падали убитые и раненые, а город жил, работал, сражался Доблесть и мужество северян увековечено медалями “За оборону Совецкого Заполярья”. Мурманские улицы носят имена героев, защищавших город: Гаджиева, Генералова, Сафонова, Сивко, Бредова. В городе много памятников, посвящённых Великой Отечественной войне. Один из них многометровый Алёша - один из символов Мурманска, защитник города. Сейчас трудно поверить, что город лежал в развалинах. Следы войны давно исчезли. открыть »

Дмитрий Дмитриевич Шостакович

О творческой зрелости Шостаковича свидетельствуют 4-я (1936) и 5-я (1937) симфонии (идею последней композитор определил как «становление личности» – от сумрачных раздумий через борьбу к итоговому жизнеутверждению). 7-я симфония (1941) – выдающийся памятник героизму советского народа в годы Великой Отечественной войны 1941–45 – начата в осаждённом Ленинграде и посвящена этому городу. Драматургия симфонии основана на резком образном конфликте темы Родины и темы фашистского нашествия; пронизанная страстным пафосом обличения милитаризма, симфония имела большой политический резонанс во всём мире. 8-я симфония (1943), также связанная с военной тематикой, предвосхитила ряд произведений Шостаковича, вдохновлённых движением борьбы за мир. 10-ю симфонию (1953) отличает внедрение песенных интонаций и приёмов развёртывания. 11-я (1957) и 12-я (1961) симфонии, посвящены Революции 1905 и Октябрьской революции 1917, ознаменовали обращение Шостаковича к программности. 11-я симфония, построенная на мелодиях подлинных революционных песен, опиралась на опыт музыки к историко-революционным фильмам 30-х гг. и «Десяти поэм» для хора на слова русских революционных поэтов (1951). 12-я симфония, посвящённая В. И. Ленину, раскрывает идею революционной борьбы народа во имя свободы и счастья. 13-я симфония (на стихи Е. А. Евтушенко, 1962) – симфония-оратория, плакатно-броская по музыкальному языку, посвящена актуальным проблемам гражданской нравственности, бичуя кровавые преступления расизма, она славит народный юмор, душевную красоту и долготерпение русской женщины, бескорыстное служение истине. 14-я симфония (на стихи Ф. Гарсии Лорки и др., 1969), камерная по составу и масштабам частей, не уступает монументальным симфониям по широте охвата жизненных явлений и их философскому осмыслению. открыть »

Диалекты Кубани

Вариантность кубанского говора. Для кубанских говоров характера вариантность - словообразовательная, грамматическая и акцентологическая. Несмотря на локальные особенности, которые существуют на Кубани, в регионе представлены диалекты южнорусского наречия, обладающего рядом общих фонетических, лексических и прочих особенностей (к примеру, фрикативное “г”), по которым южанин безошибочно опознается в Центральной России. Фольклор Кубани. Не только говорят, но и поют жители Кубани по разному. Примером может служить знаменитая „Роспрягайтэ, хлопцы, конэй". В давние времена песня эта была перенесена на Кубань с Украины. Пели ее казачьи полки в русско- турецкую, русско-японскую, в первую мировую войны. Немало было сложено стихов на боевой, задиристый мотив песни и в годы Великой Отечественной войны (1941 — 1945 гг.) И сегодня порой в одной станице поют ее люди по- разному — меняется текст, характер, мотив. Духовная культура кубанского казачества, золотой нитью в которую вплетена песня, отражала тревожный уклад жизни хранителей южных границ страны. открыть »

Миграционные процессы в мире

Но миграции населения не исчезают, хотя их виды, формы, а главное причины коренным образом меняются. Государственное планирование народного хозяйства создаёт предпосылки для организованного потока мигрантов внутри страны, лишая миграцию населения черт стихийности. Они регулируются рядом либо прямых, либо косвенных экономических и социальных рычагов и призваны непосредственно отвечать потребностям народного хозяйства в рациональном размещении населения. В социалистических странах происходит усиленное развитие малоосвоенных районов, и в эти районы в первую очередь направляется миграция. В СССР размах внутренней миграции населения связан с индустриализацией и урбанизацией страны. В 1926-39 на Урал, в Сибирь, Казахстан, Среднюю Азию, Дальний Восток переселилось около 4,7 млн. человек. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 произошли резкие территориальные сдвиги в размещении населения в связи с эвакуацией в восточные районы с оккупированных районов и прифронтовой полосы (за 1941-42 около 20-25 млн. человек). В послевоенный период продолжались миграции населения в новые промышленные районы, к новостройкам, в районы освоения целинных земель (только за 1959-1970 приток в Казахстан и Среднюю Азию составил 1,2 млн. человек). Высокого уровня достиг процесс урбанизации. открыть »

Развитие скульптуры

В станковой скульптуре большое место занимают портрет ("Лениниана" Н. А. Андреева; работы А. С. Голубкиной, С. Д. Лебедевой, В. Н. Домогацкого и др.), а также изображение человека-борца ("Булыжник - оружие пролетариата" И. Д. Шадра), воина ("Часовой" Л. В. Шервуда), рабочего ("Металлург" Г. И. Мотовилова). Развивается анималистическая скульптура (И. С. Ефимов, В. А. Ватагин), заметно обновляется скульптура малых форм (В. В. Кузнецов, Н. Я. Данько и др.). В годы Великой Отечественной войны 1941-45 на первый план выступает тема Родины, советского патриотизма, воплотившаяся в портретах героев (В. И. Мухина, С. Д. Лебедева, Н. В. Томский), в напряженно-драматичных жанровых фигурах и группах (В. В. Лишев, Е. Ф. Белашова и др.). Трагические события и героические свершения военных лет нашли особенно яркое отражение в скульптуре мемориальных сооружений 40-70-х гг. (Е. В. Вучетич, Ю. Микенас, Л. В. Буковский, Г. Йокубонис и др.). В 40-70-х гг. скульптура играет активную роль декоративного или пространственного организующего компонента в архитектуре общественных зданий и комплексов, используется при создании градостроительных композиций, в которых наряду с многочисленными новыми памятниками (М. К. Аникушин, В. З. Бородай, Л. Е. Кербель, А. П. Кибальников, Н. Никогосян, В. Е. Цигаль и др.) важное место принадлежит садово-парковой скульптуре, статуям на автострадах и подъездных путях к городу, скульптурному оформлению жилых кварталов и т. п. Для скульптуры малых форм, проникающей в быт, примечательно стремление эстетически индивидуализировать современный интерьер. открыть »

Поездка в Ново-Иерусалимский монастырь

В годы Великой Отечественной войны (1941 г.) была разрушена монастырская колокольня, деревянная ротонда храма Воскресения сгорела, стены храма обрушились. Возрождение церковной жизни в Новом Иерусалиме началось в 1994 году, когда был возобновлен ставропигиальный Воскресенский Ново-Иерусалимский монастырь. Вновь тянутся паломники в это необыкновенное место, возникшее трудами Святейшего Патриарха Никона, возжелавшего дать нам возможность прикоснуться к Священной истории. Обозрев монастырь и окрестности, откроем на прощанье Откровение Иоанна Богослова: И увидел я новое небо и новую землю; ибо прежнее небо и прежняя земля миновали, и моря уже нет. И я, Иоанн, увидел святый город Иерусалим, новый, сходящий от Бога с неба, приготовленный, как невеста, украшенная для мужа своего (Откр. 21, 1, 2). Список литературы открыть »

Памятники победы в Великой Отечественной Войне

В то время, однако, вопрос оставался нерешенным, так как ни один из представленных на конкурс не был принят. Все оставалось без изменений, пока общее руководство строительством Мемориала не взял на себя мэр Москвы Ю.М. Лужков. И стройка, грозившая сорваться, была закончена за три года. В Мемориал входят: главный монумент Победы (автор проекта З.Церетели) высотой 142 метра; Центральный музей Великой Отечественной Войны 1941-1945гг. площадью 33992 кв.м с примыкающей картинной галереей площадью в 3550 кв.м; Парк Победы, раскинувшийся на 135 га; храм Святого Великомученика Георгия Победоносца, освященный 6 мая 1995 года(архитектор А.Полянский, художественное оформление З.Церетели); выставки под открытым небом - военной техники и вооружения, боевой техники ВМФ, железнодорожных войск, инженерных сооружений; административные корпуса музея, фондохранилище с реставрационной мастерской и т.д. В Парке Победы установлены памятники “Защитникам земли Российской” (скульптор А.Бичугов), “Всем павшим” (скульптор В.Зноба) и памятный знак “Здесь будет сооружен памятник павшим защитникам Москвы”. Центральный музей Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. расположен в самом центре Парка Победы. открыть »

Советская школа и педагогика в годы Великой Отечественной войны (1941-1945)

Советская школа и педагогика в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) Н.А.Константинов, Е.Н.Медынский, М.Ф.Шабаева Новые задачи и условия работы школы во время Отечественной войны. 22 июня 1941 года на нашу Советскую Родину предательски напала фашистская Германия. Коммунистическая партия призвала советский народ к борьбе с фашистскими захватчиками. Весь советский народ, как один, поднялся на защиту своей Родины, еще более сплотился вокруг партии и правительства, проявил горячий патриотизм, мужество и героизм, организованность и дисциплину как на фронте, так и в тылу. Обстановка невиданной в истории Великой Отечественной войны не могла не сказаться на народном образовании и на деятельности советской школы. Многие тысячи учащихся старших классов, учителей и студентов, объятые могучим патриотическим порывом, ушли в народное ополчение, в Красную Армию, в партизанские отряды. С первых же дней войны учителя и учащиеся приняли активное участие в строительстве оборонительных сооружений, участвовали в противовоздушной обороне, уборке урожая в колхозах и совхозах, в сборе металлического лома, лекарственных растений, в оказании помощи раненым в госпиталях, в шефстве над семьями фронтовиков и т. п. Школы развернули широкую общественно полезную работу. открыть »